东风风神2022款车型 2022款东风风神AX7解析

东风乘用车作为国产车中的传统品牌，品牌影响力不足，但这并不妨碍东风打造优秀车型的追求理想。东风沈峰AX7作为一款紧凑型SUV，符合传统车型的美感。堪比合资车的设计感能否在整个市场获得更高的比重，还需期待。今天我们来评价一下2022款东风沈峰AX7马赫版1.5T DCT DF41，下面我们来看下。

相比之前的版本，整个外观也是传统与时尚相结合，打造最新的设计语言，也就是所谓的“风暴美学”。进气格栅采用六边形设计，有一种“篮子”的视觉感，与两侧的LED光学大灯融为一体，增强了一定的简约感，更具视觉冲击力。从车身侧面可以明显看出，该车型采用了目前流行的设计。腰线从运动套件中延伸出来，形成了双腰线，在阳光的反射下，营造出更加优美的表现。19英寸高速战斧轮毂也是新车型比较新颖的“小玩意”。尾部贯穿式尾灯细长，两侧采用分体式设计，增强了一定的辨识度。整个尾巴还挺有层次感的。

内饰采用极致优雅的座舱。虽然名字很帅，但是内部造型变化不大，整体看起来有些复杂。中控台很多地方都使用了机械按键，但是触感上的反馈更舒适。作为一款运动型的车型，内部细节的点缀很符合年轻消费者的胃口。7寸仪表的12.3寸悬浮式中控屏相对高清，极大方便了驾驶员观看，空调出风口有一定倾斜度，增添了一定的时尚感。黑色内饰衬托下的大红色装饰线条，增添了独特的运动感。更应该关注的是1.17 m的智能全景天窗，让驾乘者拥有电影级的天景观影体验。

悬浮式中控屏内置WindLink X人工智能车载系统，通过APP智能投屏、AI人工智能语音识别控制系统、情景智能模式、OTA远程在线升级、导航等功能，让驾驶者感受不一样的驾驶乐趣，提升驾驶者体验，将进一步向科学智能的智能驾驶舱靠拢。人机交互系统值得一提。通过AI智能数据算法，把我说的操作一一呈现出来，整个过程比较流畅。整个模型最有意思的是我——驾驶兴趣——智能ECU，通过大数据识别我平时的驾驶习惯，从而在我的风格上改造整个驾驶模式，让我拥有更具操作性的驾驶体验。这款实测车型在L2智能辅助系统中并未完全匹配，相比同级别竞争力较低，仍有提升空间。

虽然车型倾向于运动，但SUV最重要的还是要有家的感觉，这款车型也不例外。该车型配备了零压力感的高品质真皮座椅，主驾驶座6向电动调节，方便驾驶者调整更舒适的坐姿。后排座椅靠背角度和头枕高度可调节，支持4/6比例放倒，使得后备箱容积得到一定程度的增强。而且整个车身采用了4660/1880/1690mm的参数，使得内部空间更大理想，小编180cm，头部距离车顶还是一拳，腿部则是两拳以上。

在目前的汽车市场发展中，国内各大自主品牌基本都用上了自己的发动机。比如吉利雷神（查成交价|参配|优惠政策）动力，长城汽车1.5T柠檬混动DHT系统，广汽传祺第三代1.5TGDI发动机，北京汽车魔芯1.5T发动机。当然，东风作为自主品牌，也有自主研发的发动机，就是马赫动力。该车型的1.5T马赫发动机配备了先进的燃烧技术，足以达到41.07%的燃烧效率，充分燃烧每一滴油，达到最高效的节油水平，从而达到百公里油耗仅为6.6L的好成绩，与本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策）基本持平。

1.5T发动机将动力输出提高到了190马力，相比部分2.0T发动机并不弱。变速箱配备的是7速湿式双离合变速箱，这种变速箱的优势在于行驶过程中更倾向于平稳换挡，没有拖泥带水的表现。提速时的换挡很有逻辑，驾驶体验也很棒。不过底盘方面，新车更接近运动一点，所以在路上行驶时，能感受到更清晰的路感，稍微影响了舒适性。

东风作为国产老品牌，一直在迎合主流消费市场，创造和设计符合消费者口味的车型。可以看出，东风沈峰AX7马赫版在同级别车型中可以达到不错的水平。总体来说，新车调校舒适，非常适合家用。