迈巴赫车型及报价 2022款迈巴赫S级上市

如果，我是说如果，如果你有100万以上的预算，你会选择什么样的车？是奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）还是奥迪A8L（查成交价|参配|优惠政策），还是宝马7系（查成交价|参配|优惠政策）？当然，这只是局限于轿车市场，SUV阵营也有选择，甚至更多。在我们的日常生活中，经常会看到汽车成为百万豪华型，或许是因为它更能满足出差的需求，带来更极致的舒适和奢华。所以今天我们就来说说表面上最豪华的一款车，叫做奔驰-迈巴赫S级（查成交价|参配|优惠政策）。

对于奔驰来说，迈巴赫（查成交价|参配|优惠政策）不再那么高端，它竞争的市场是一百多万但不到两百万。比如迈巴赫的S级，相当于更高的S级，甚至比高配版更值得考虑。首先，价格。目前S级车型在迈巴赫的指导价为146.80-248.80万元。除顶配版外，其余两款车型均搭载3.0T发动机，代号S 480 4MATIC。相比同样搭载3.0T发动机的S 500 L 4MATIC版的指导价，指导价便宜了30万左右，还能享受到更丰富的配置和更好的乘坐空间。

随着新一代奔驰S级的推出，迈巴赫S级也进行了升级，所以你不会对它的出现感到惊讶。一切都是那么熟悉，但细节会采用迈巴赫特有的元素。比如车头，标配的直瀑式进气格栅可谓是Maibakh的专属标志，格栅上方镌刻着Maibakh的英文字母，配合竖起的奔驰品牌LOGO和闪亮的直板镀铬车尾，豪华感溢于言表。在下包围中，新车也采用了镀铬材质进行装饰。此时配合260万像素数字大灯，可以实现华丽的“流星雨”动态效果。称之为会走路的投影仪一点都不夸张。

作为一款超百万元的顶级豪华车，迈巴赫S级也得益于其独特的身份优势，在尺寸上甚至优于长轴S级。5470*1921*1510mm的长宽高和3396mm的轴距，尤其是轴距，差不多多了20cm，都是用来增加后排空间的。从车身侧面设计来看，圆润流畅的线条展现了其优雅的一面。虽然实拍车型未能采用双色车身，但Maibakh的品牌logo和19英寸的五辐馅饼轮圈都很耀（查成交价|参配|优惠政策）眼，如果能标配20英寸就更好了。

尾部设计也与最新一代的S级高度一致，属于Maibakh的镀铬元素并不多，所以只能通过尾部字母和车辆名称与普通S级区分开来。不过隐藏式双排气的布局有些低调。迈巴赫的S级虽然主打豪华，但毕竟是入门级版本，用的是3.0T发动机，五秒多。整个真正的双排气并不过分，豪华与运动的结合并不是当前消费者的主流审美。

同样，进入车内后，奔驰熟悉的最新家族语言，让人感受到同价位最好的豪华感和科技感，无论是中控台的线条，还是方向盘的造型，再到中控面板、空调出风口等细节。一切尽可能完美。只是我们实际拍摄的这款车型使用了纯白色的真皮内饰，所以缺乏时尚感。好消息是这个内饰的配色是可以选择的，就看车主喜不喜欢了。毕竟纯白不好打理。至于12.3英寸裸眼3D全液晶仪表和12.8英寸有机发光二极管中控面板，科技感也可以兼得。个人感觉比7系强，也不怕A8L的三重屏。

日前，奔驰官方发布最新消息，迈巴赫S级新增S 480 4MATIC智臻特别版，指导价154.1万元。它的配置基本符合顶配版，但价格比之前的最低配版贵了7万左右，还是很超值的。从具体配置来看，L2驾驶辅助系统肯定不会缺席，而且还有自动泊车、可变转向比等功能。至于实用性和舒适性配置就更齐全了，全车电吸门，电感应后备箱，前后排手机无线充电，前后排座椅多向电动调节，加热，通风，按摩，第二排独立座椅。但是柏林之声只有15个扬声器，有些出乎意料，没有普通S级高调那么丰富。

由于迈巴赫的S级尺寸更胜一筹，新车营造的空间自然更宽敞。从实车体验来看，可能是我们平时接触最多的车型，也就是中大型车，所以坐在这种大型车的座位上，只有一种3354爽的感觉。首先是前排座椅，造型已经突出了舒适性，无论是两侧的包裹效果，还是腰底的支撑，可以说是无槽，家里的沙发都比不上。后排也是如此。在娱乐系统的应用下，配合随意翘腿的腿部空间，大部分时间都是半躺的姿势。如果副驾驶是空的，会带来平躺的效果。

至于动力，不知道大家怎么看。比如S 480版搭载的3.0T直列六缸发动机的48V轻混系统，最大功率270kW，最大扭矩500nm，匹配9AT变速箱和四驱系统，官方百公里加速5.8秒。足以满足任何场景下的用车需求，只是排量听起来不够旗舰，也没有V8甚至V12那么尊贵，但实际使用中确实是最靠谱的。至于S 580版，最大功率370kW，最大扭矩700nm，官方公布的百公里加速是5秒，实际性能差距不大，但是价格达到了248.8万元，没有意义。

总结：最后，无话可说。新一代迈巴赫S级还是标杆角色。对于普通人来说，就是天花板，没有槽点。除了价格，你还有什么不满意的？这款全新的2022 S 480特别版车型也是一款增配，价格与之前的选装相差不大。