w12和v12发动机哪个好 V12和W12发动机的爱恨情仇

虽然电动车或者小排量涡轮增压发动机各有千秋，但是V12和W12大排量发动机在豪华车型中还是有一席之地的。他们各有利弊，也有爱恨情仇的发展故事。那我们就通过劳斯莱斯收购的历史和宝马V12、大众W12的发展来说说V12、W12大排量发动机的辉煌和命运吧。

奥迪A8L（查成交价|参配|优惠政策）搭载W12发动机

先说说V12发动机和W12发动机的优缺点。

V12发动机优点：结构比W12简单，维护成本更低，发动机运转平稳。

V12发动机的缺点：体积大影响传动系统的灵活布置，长时间只能后驱

W12发动机优点：体积小，重量轻，结构紧凑，支持四驱。

W12发动机缺点：结构复杂，维护成本高。

大排量12缸发动机，因为以上的优缺点，让人又爱又恨。那我们就通过劳斯莱斯的收购史和宝马V12、大众W12的发展史来说说V12发动机和W12发动机背后的爱恨情仇吧。

大众W12发动机和宝马V12发动机

一、罗尔斯罗伊斯收购故事

说到12缸发动机，就不得不提1998年轰动全球的劳斯莱斯收购案。作为顶级豪华汽车品牌，宝马和大众集团都注定会赢。宝马出价10亿欧元，随后大众开出14.4亿欧元的天价拿下劳斯莱斯相关车型、工厂及其宾利品牌。这个时候宝马不甘心。一方面威胁停止向劳斯莱斯车型供应宝马V12发动机，并与劳斯莱斯的母公司劳斯莱斯航空发动机(Rolls-Royce aero engine)一起获得劳斯莱斯品牌授权。这一次大众花了大价钱，却因为当时没有自己的12缸发动机技术而吃了大亏。在欧盟的斡旋下，大众最终获得了劳斯莱斯品牌仅5年的使用权，并在5年后将劳斯莱斯品牌归还给宝马，仅保留宾利品牌的继续生产和开发。

大众汽车总裁皮赫的早期W12发动机设计手稿。

在经历了这个亏损的历史故事后，大众汽车的掌门人皮赫从痛苦的经历中认识到，他必须开发自己的12缸发动机。但是V12发动机的入门门槛很高，宝马的开发成功很大程度上得益于宝马早期的飞机航空发动机开发经验。而皮赫则充分发挥了他当时技术带头人的优秀机械设计天赋，在一个信封上留下了一份早期的W12发动机设计手稿，开启了独具特色和强烈公共特征的W12发动机设计之路。

=大众W12发动机

实际上，W12发动机的设计灵感来源于大众独有的VR6发动机的设计。考虑到直列六缸发动机L6和V形V6发动机的设计精髓，大众集团开发了15度小夹角的V形V6发动机。VR6发动机在纵向长度与四缸发动机相近的前提下，可以插六个缸，共用一个缸盖。如此紧凑的设计使得2.5T六缸发动机EA390可以用于途昂（查成交价|参配|优惠政策）等当前车型。在VR6发动机的基础上，将两台VR6发动机以72度的夹角再次呈V型排列，形成类似字母W的排列形式，实现了大众独有的W12发动机。12个连杆可以紧凑地布置在曲轴上，4个一组，间隔12度布置在曲轴上。作为同样的12缸发动机，大众W12发动机在纵向长度上比其他传统V12发动机节省了30%，长期以来一直是唯一可以匹配四驱系统的12缸发动机技术。因此，大众W12发动机和著名的Quattro四驱系统成为大众辉腾（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪A8（查成交价|参配|优惠政策）和宾利欧陆（查成交价|参配|优惠政策）GT的动力核心。

二、大众W12发动机与宝马V12发动机不可避免的争议

=大众6.0T双涡轮增压W12发动机

作为大众集团旗舰车型的旗舰发动机，经过多轮迭代，研发出500台628牛米的6.3L自然吸气W12发动机和585马力、800牛米的6.0T双涡轮增压W12发动机。车型有宾利添越（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪A8、大众途锐（查成交价|参配|优惠政策）。同时应用了多项大众集团顶级发动机技术，包括高压缸内直喷、气缸壁APS等离子涂层技术、按需配缸技术等。W12发动机的12个气缸分别由两个发动机电子控制器控制，对应的气缸在一定工况下会停止工作，按需工作在6缸模式的发动机油耗更低，更安静。当然，W12发动机并不完美。因为体积小巧，设计复杂，所以维修难度和成本都不是很高理想。

大众W12发动机按需配缸技术

对应的宝马虽然V12发动机历史悠久，但面临大众W12发动机的挑战，尤其是很长一段时间，宝马V12发动机只能用后轮驱动。但是自从2017年旗舰机型M760Li发布后，问题终于解决了。通过高强度铝合金发动机缸体、封闭式气缸盖、珩磨缸套和可变气缸正时升程技术的设计，新一代宝马V12发动机达到了585马力和800牛米的功率输出，使宝马旗舰车型M760Li更具驾驶乐趣。

宝马6.6T双涡轮增压V12发动机

为了解决长期以来宝（查成交价|参配|优惠政策）马的V12发动机与四驱系统因纵向长度限制而无法匹配的问题，宝马在N74B66C发动机的设计中采用了双油底壳，并集成了四驱系统的前轴分动箱。这样宝马M760Li可以通过四驱系统的加持实现更好的加速，而对应的劳斯莱斯豪华SUV库里南（查成交价|参配|优惠政策）可以通过四驱系统增强越野功能。

宝马N74B66C配备四驱系统前轴分动箱。

第三，布加迪杭炜W16发动机创造了历史

本地朋友可能觉得上面的12缸发动机技术太幼稚了，那就来介绍一下W12发动机的延续和布加迪Veveyor创造的历史吧。通过大众独有的W发动机设计，量产跑车最终可以适配16缸发动机，也就是布加迪Veveyor搭载的8.0T排量W16发动机EB16.4。它采用了发动机中部16缸4涡轮的布局，通过10个冷却器将发动机功率提升至1000马力和1250牛米，最高时速达到了人类量产车407公里的纪录极限。

布加迪威龙W16发动机

今天我们讲了大众W12发动机和宝马V12发动机因收购劳斯莱斯而产生的爱恨情仇，以及W12发动机和V12发动机的区别和优缺点。不得不说，随着时代的发展，无论是创造历史的W16发动机，还是如今的主角W12、V12发动机，都相继传出了停止研发的官方消息。时代的力量就像一股不可阻挡的洪流，我相信唯一不变的是技术的进化和不断的创新。