迈腾与帕萨特怎么选择 帕萨特和迈腾的对比分析

纵观汽车圈的热门话题，总有很多车主吐槽第一次买车时的疏忽。从现在的汽车发展速度来看，第一次买车不后悔其实是很难的。

为了满足消费者的需求，也为了进一步稳定和扩大份额，各大汽车厂商都明显加快了车型的更新换代，这也让很多车主对购车感到焦虑，总是期待新车型带来不一样的感受。

新车型的问世，势必会让对比更加明显。很多车型都出现了动力配置下调，高配和低配差距拉大的情况，这让买车更加纠结。

在国内汽车市场，德系车总能进入人们的购车清单，以大众为主体的德系车备受关注。大众在国人心中有着不可替代的地位。为了充分发挥其品牌影响力，大众汽车在中国推出了两个合资汽车品牌：一汽大众和SAIC大众。

在产品定位和营销方向上，两个汽车品牌有明显的区别：在车型定位上，一汽-大众有很多德系原型车的改装版，而SAIC-大众主要提供国内特别定制的车型，国外没有。

在销售计划和车型追求上，一汽-大众主要追求原汁原味的德系风格，而SAIC-大众则更倾向于迎合国人的需求。这两个汽车品牌之间有明显的差异和许多相似之处。

车型方面，两个汽车品牌都有标杆车，同级别车型的区别往往是外观、核心部件、动力性能基本没有区别。很多消费者打算花20万买一辆德系豪车，帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）和迈腾（查成交价|参配|优惠政策）正好在这个价格区间。那么，这两款车适合谁呢？有什么区别？

在产品定位上，两款车都是不错的b级车，销量和口碑都不错。从车型上来说，两款车的三个部分是一样的，有些部分甚至可以通用。

不同的制造商

帕萨特来自上汽大众。从车辆发展来看，帕萨特可以说是美版帕萨特的高级版。经过后期的更新，成为了国内的专用车辆，是国内汽车市场上独一无二的车型。

迈腾来自一汽大众，其根源是欧洲帕萨特，这是一款正宗的德系车，是基于MQB平台打造的豪华车。

系统模型化

在产品设计上，这两款车的外观和内饰设计都来自德国总部，但在设计理念上有很大的差异。帕萨特更注重中国人的需求，而迈腾在欧洲有一种独特的设计美。

改版后的帕萨特不再注重商务，符合大多数人对家用车的追求。新帕萨特不再迎合“娃娃”设计，前脸和车尾都有了很大的变化。同样是基于MQB平台，帕萨特的产品质量得到了提升。

迈腾变化不大，整体造型缺乏精致感。车身数据比不上加长帕萨特，也没有帕萨特营造的大气感。

部署

相比同级别车型，same大众帕萨特更便宜，配置也比迈腾高，尤其是在智能配置上，迈腾在实用配置上也不落后。

熟悉迈腾的人都知道，想买迈腾，最好选择2.0T的EA888车型。这样的动力配置很符合车型的定位。很多选择1.4T版本的车主都会后悔。入门级的帕萨特没有这个问题。

经过分析可以看出，两款车型确实有对比，在一些配置和动力表现上有不小的差异。你觉得哪款车比较合适？