菲亚特菲翔1.4t怎么样 试驾广汽菲亚特菲翔1.4T

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首先你要为今天早上天津滨海新区爆炸事故的遇难者祈祷。

对于意大利汽车，我们总是会想到像法拉利和兰博基尼这样让人血脉喷张的品牌。其实这并不全面。意大利品牌也可以有顾家的一面。比如这款广汽菲亚特为中国市场打造的菲翔（查成交价|参配|优惠政策），就是这样一款亲民但不适合个性的紧凑型家用车。本次试驾中，平先生着重体验了菲翔1.4T自动跃享版。

先不急着吐槽那个把菲翔1.4T车型中两款不同配置的车型命名为“悦翔（查成交价|参配|优惠政策）版”和“悦翔版”的家伙。平老师首先注意到的是它直爽的外观和比同级车大一整圈的尺寸。广汽菲亚特菲翔的车身尺寸数据为长4679mm，宽1850mm，高1471mm，而悦翔版由于采用了更多的短簧，车身高度降低了10mm，为1461mm。车辆轴距达到2708mm，同级别轴距超过2700mm的竞争对手几乎没有。

外观设计方面，虽然菲翔没有同平台的阿尔法罗密欧Giulietta惊艳，但从细节上可以看出，它并不鄙夷其他品牌追求的所谓时尚前卫。它本身的意式设计总是充满个性和张扬，尤其是悦翔版配备了双色抛光轮圈、镀铬门把手和后视镜，外观足以让人过目不忘。

广汽菲亚特菲翔悦翔版是轿车系列的运动版。为了表示区别，预告片中加入了代表Sport的S后缀，全称是Viaggio S，排气尾管也从基础版的单边单出升级为单边双出。另一个区别是车辆的外观颜色。樱桃红车漆是悦享版独有的，区别于其他版本的珊瑚红。

广汽菲亚特菲翔的内饰依旧透露着一种欧式的原创设计风格，布局和配色都相当传统。仪表板和中控面板周围装饰有喷漆面板。悦翔版采用全黑内饰，体现个性和运动感。在中控面板边缘，悦翔版还增加了隐藏式红色装饰。

悦翔版方向盘相比其他版本略有变化，加入了镀铬装饰，手柄的造型也进行了优化，整体皮质和握感都很出色。不过作为一款以运动为主的车型，方向盘的造型显然有点太令人满意了。

方向盘正面是多功能按钮，用于操作仪表盘信息屏幕和巡航控制功能，背面隐藏了多功能按钮和换挡拨片，用于操作多媒体系统。但由于空间的限制，换挡拨片极小，但足以满足日常道路上的手动换挡需求。

仪表盘的显示简洁明了，跳享版仪表盘的配色更加运动。

跃享版不是顶配车型，顶配尊享版有巨大的触摸屏。不过这个简单的多媒体面板并不影响它的功能性，它仍然可以支持USB连接和AUX连接，还可以同步播放手机中的在线音乐。值得一提的是，菲翔的车载音响非常出色，对于电台的信号分析和滤波功能也极其强大。在20万元以内的原厂车载音响中，这是平君听过最好的。

菲翔出人意料地配备了双温自动空调。虽然这一级别的车由于车内空间狭小，一般很难有实际效果，但至少在同级别车型中绝对是少有的配置。

广汽菲亚特菲翔的座椅造型运动支撑性极佳，但腰部支撑过于前倾，座椅角度不可调，影响座椅的包裹性。不过相对于包裹，真正的内部乘坐空间才是问题所在。由于费翔的坐姿很高，身高186cm的解说员无论坐在前排还是后排，都会和车顶有一次亲密接触。同时腿长也说明完全没有合适的支撑，会明显影响长时间驾驶的舒适性。

目前，菲翔有两种输出功率不同的1.4升直列四缸涡轮增压多点喷射发动机。跃变版搭载的是高功率版发动机，最大输出功率110kW，峰值扭矩230Nm，输出数据在同级别中也是非常优秀的，所以菲翔悦翔版最高时速可以超过200 km/h。

在实际驾驶中，我们可以感受到发动机输出点的转速区间较高，但涡轮的介入较软，不影响动力输出的平顺性。另一方面，菲翔的刹车没有那么线性。刹车踏板头部略空。如果踩得深一点，会带来很大的制动力，会让司机在市区排队跟车时很吃亏。

变速箱从老款的6速双离合变速箱升级为7速双离合变速箱。虽然最大扭矩容差从350nm降到了250nm，但依然可以满足大功率1.4T T的匹配要求，变速箱没有配备运动模式，只提供手动换挡模式，所以在山路行驶时需要驾驶员自己动手。

不过有意思的是，菲翔的换挡感觉并不像双离合变速箱，升档效率并不太高，并不能给驾驶者带来驾驶时的平顺感，深踩油门降档所需的反应时间也比较长。变速箱糟糕的响应和传动效率也造成了菲翔官方0到100km/h长达10.1秒，比一些动力更小的竞争对手还慢。

悬架采用前麦弗逊后扭力梁结构，整体调校舒适。虽然悦翔版宣称使用了更短更硬的弹簧，但整体性能还是不够运动。悬挂系统可以过滤掉驾驶时大部分恼人的震动，在高速行驶时也能给驾驶者带来足够的稳定性。点评君真的觉得较低的离地间隙和轮胎轮拱间距让菲翔看起来特别有型，对于买车时大多看脸的新女性消费者来说还是挺有吸引力的。

飞翔的转向系统是电子助力的。低速行驶和高速行驶时转向助力的动力明显不同。低速时特别轻，高速时变得相当重。但是方向盘的指向性并不准确，多通道传递到驾驶员手上并没有太大的感觉。

点评君总结：广汽菲亚特菲翔在配置和用料上有其独特的优势，但在空间和变速箱的调校上也有不足。相对于其他同级对手的平庸，这个偏科学生是那么特立独行，但从老菲翔在路上的能见度来看，广汽菲亚特也有自己独特的生存之道。

购车既有理性需求，也有感性需求。老实说，评论自己的车，是在你被家装协会领导选中的时候才开始的。因此，广汽菲亚特菲翔及其两厢车型仅凭这种个性化的外观，就能俘获正在纠结于选择紧凑型家用车的(nv)消费者。