越野轮胎排行榜 八大越野轮胎横评

随着夏季的到来，人们游山玩水的热情大大增加。面对各种崎岖的地形，普通轮胎是无法胜任的。很多轮胎厂商也开发了越野SUV 4X4系列产品。该测试将测试八个越野轮胎。

八个轮胎的列表

测试车辆：2017款奔驰G 350

干式制动

在旱地测试中，德系马牌的表现是最短的，德系马牌的精湛工艺在这里是最好的。倍耐力略落后于德国马牌，来自意大利的高端品牌果然名不虚传。然而令人惊讶的是，锦湖轮胎的制动性能非常高，几乎超过倍耐力，这让人们对锦湖的性能和品质有了新的认识。

湿地制动

在湿滑路面上，倍耐力的表现超过了马牌，而且是最好的，说明倍耐力的轮胎排水性极佳。德国马牌表现符合预期，德国工艺一直很让人放心。韩泰和德系马牌相差只有0.3米，韩系轮胎在干湿地的底子也很深厚。

碎石骨料类型

测试来到凹凸不平的砾石路段，很好的测试了轮胎的性能。倍耐力和德国马牌表现如预期，表现非常好。韩泰轮胎出人意料的表现获得了第一名，在湿地表现良好的情况下，碎石路面的表现依然出色。固特异和好运（查成交价|参配|优惠政策）得分相同，说明国产轮胎在某些方面已经和美国知名轮胎品牌不相上下，阿波罗湿地和石子路最差。

泥浆路面

在泥泞中摩擦力极低的道路上，锦湖出人意料地获得了第一名，其轮胎的牵引力最大。紧随其后的是韩泰，令人颇感意外的是，韩国品牌占据了第一和第二的位置，而在干湿地表现出色的倍耐力、德国玛派和固特异则输给了其他对手。

草地路面

在草路上，韩泰轮胎再次获得第一名。然而，令人惊讶的是，幸运轮胎的性能非常高。国产轮胎在草地上的表现仅次于韩泰。韩国轮胎锦湖在阿波罗之后也是可圈可点，倍耐力的表现居然是最差的，有点出乎意料。

噪音

噪音方面，幸运轮胎噪音最小。可见幸运轮胎在静音舒适性方面确实有深厚的功力。虽然静音不是SUV的强项，但是噪音太大会让驾乘者很不舒服，严重降低乘坐品质。所以国产幸运轮胎考虑到了这一点。

滚动阻力系数

虽然SUV很费油，但如果轮胎能为车辆省油，也是很有优势的。韩泰轮胎的滚动阻力系数高于其他品牌，固特异、阿波罗、金虎都在二档，同样有不错的节油能力。