2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型 国VI 翼虎底盘扎实吗 翼虎购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款翼虎（询底价|查参配）的实力如何。

　　翼虎车头呈现出青春的设计风格，属于非常耐看的类型。

　　翼虎车尾给人一种非常新潮的感觉，尾灯呈现出酷炫的设计风格，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

　　翼虎内饰设计显得非常动感，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

　　翼虎配备2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩354牛·米，工信部综合油耗8.7L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来到后排，翼虎后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。翼虎的大灯配备了氙气远近光灯，设计个性时尚，与传统造型有较大区别，辨识度也不错。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型 国VI 翼虎底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@fanzao2159说道：“买回来没几天，他就去长江堤坝玩了一圈，虽然空旷，但跑道不长，偶尔会有车经过，他也不敢开到九十米，油门还能开五分之三，感觉动力很好，还有点后背的刺|激，如果有足够的资金开2.0T的话，那就更爽了，平心而论，1.5 T的发动机，1.6吨的车，能有这样的感觉已经很不错了。”

网友@ryukaihou说道：“操控好，开车不累，轻便平稳，翼虎是第一款车，上手绝对没问题。”

网友@jj443说道：“没听说过跑不动的，但是这车的噪音控制的还不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）