2014款 5.0 V8 SC AB 巅峰创世加长版 揽胜设计的好看吗 揽胜购车手册

　　在这个“颜值主义”的年代，不少人买车时首先关注的就是车辆的外观设计，毕竟一个靓丽的外形可以带来出色的回头率，同时也可以给沉闷的日常生活带来些许颜色。这也是如今汽车制造厂商会在车辆外观设计上投入大量心血的原因之一。今天为大家介绍的是揽胜（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　揽胜车头呈现出稳重的设计风格，看起来较为稳重。

　　揽胜头灯呈现出精美的设计风格，看起来美感十足，同时，该车标配卤素远光灯、氙气近光灯。

　　该车长宽高5199/2073/1840mm，轴距3120mm。车侧呈现出纤长的设计风格，流畅的线条让整车看起来极为协调。

　　这款车前后轮胎规格均为275/45 R21，采用了精致的轮圈设计。

　　揽胜车尾看起来颇具庄重的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部精巧的设计彰显了奢华感，点亮效果非常吸引人。

　　尾灯方面，揽胜尾灯设计看上去较为精巧，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来看一下后排，揽胜后排空间的表现出色，符合这一级别应有的水准。揽胜的内饰展现出了精致的视觉效果，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2014款 5.0 V8 SC AB 巅峰创世加长版 揽胜设计的好看吗，让我们来看看广大车主对2014款 5.0 V8 SC AB 巅峰创世加长版针对外观的看法吧：网友@darfur说道：“提车后外观改动最多，更换了鲨鱼筛、亮条、前进气、门把手，车子提色不少，特别是洗完车，蛮大气和霸气，改装就是在路虎论坛里面找的，大家都知道，名字不说了省的有广告嫌疑。轮毂没换有点败笔，新的换掉要两三万，感觉有点可惜了，当时提车的时候他们就劝趁着上牌前把轮毂换掉，后来想想还是算了，等跑几年再说吧。天窗手势控制，可以装装逼。上牌前装的电踏”

网友@呕~~~小东东!说道：“外观大气没得说，谈事的时候最喜欢开它出去，有面子”

网友@喜欢车的味道说道：“方正高大的外观比较霸气，传承路虎的经典造型。充满英伦贵族气息，一看就是男人的座驾。再配合V6的引擎，前脸延续路虎经典的星网状格栅设计，辨识率非常高。有棱有角的，整体的方正的造型显得强悍有力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）