旗云三氧传感器在哪?

旗云 参考价：停售

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旗云三氧传感器在发动机的排气管上。氧传感器损坏之后,会导致氧传感器中毒,发动机会产生大量的积碳,汽车的排气管出现冒黑烟的现象,在驾驶汽车的过程中会明显的感觉到发动机的动力不足,同时也会导致加热器电阻丝烧断。

云3将近六年了，下个月就要年审，所以在3月中在4S做了个大保养和更换全车油液，没想到过后几天就发现水温上升很慢，根据坛友经验估计是节温器坏了。

点击：良心发现了？大保养后，貌似节温器坏了，4S居然说正常不用换其后搞了一个图吧的OBD检测仪，一直显示后氧传感器数据偏低和三元催化器性能老化。

期间还无意发现PVC阀掉了，点击：紧急求助！发动机罩下面这根管子掉了，是什么管子，有什么用？

于是在网上买来材料，找路边的处理，人工费80元。

材料：

1、京东买的东风嘉实多防冻液4L×2（共计92元）

2、淘宝上PVC阀护套7元，节温器24元，发动机罩减震垫若干

3、草酸500G×2瓶，14元包邮维修内容：

1、更换防冻液和节温器

2、拆装后氧传感器和三元催化器图1-----到厂，维修工先用风扇给车降温。

图2和图3-----拆下的后氧传感器，刻着JAPAN NTK，颜色貌似正常，擦干净，没有泡洗了。

图4和图5-----拆下来的三元催化器，看着很干净啊，难道是那个OBD软件报告有误吗？反正都拆了，洗了再说！切记要在降温后再灌液，否则可能使其炸裂。

图

6、图

7、图8-----清洗剂出场，500克草酸，价钱不贵，半瓶够洗两次了！带套保安全！制成饱和草酸溶液，查资料得知1g草酸溶于7ml水。

图

9、图10-----用保鲜袋包上碎布堵住三元催化器的接口，从另一边灌入草酸溶液，因为维修工已经换好节温器在催促我了，加上三元催化不算脏，泡了20分钟，废水颜色比冰红茶淡一点，也没有大量冒泡！过清水几次后又泡了5分钟。肮脏的话多泡几次，没有固定时间。

图11-----三元催化器用清水洗几遍后，建议自带一个电吹风，可以很快吹干里面的水。也可以用借用维修厂的高压风枪，但注意别吹破了三元催化！

图1

2、图13-----损坏的节温器，黑色的橡胶常年泡在高温的防冻液中已经发霉，很容易就捏碎了，对使用有一定年限的节温器，在更换防冻液同时，建议不管好坏都换新的！最好在节温器外打点密封胶！

图14-----京东买的，东风嘉实多防冻液量大又便宜，4S的一瓶原厂2L的也差不多是这个价格，旗云3（查成交价|参配|优惠政策）手册里面写着要用7.5L！维修厂小工说一般小车4L就够，你多买了，对此我只能呵呵……我跟接待的维修工说要用高压风枪把剩余防冻液吹出来，结果是另外一个维修工处理我的车。由于在忙着洗三元催化器，加了防冻液后才知道没有用风枪吹。着车后风扇起来后，总共加了6L进去！第二天水位低了自己又加了0.5L进去。