汽车l档什么时候用

在下坡时，挂入L档，这时档位就会被限制在低档位（通常都是一档），可以充分利用变速箱的反拖制动来控制车速，降低刹车的负担，减小刹车热衰退的风险，提高行车安全。没有L档的车型如果有手动模式的话，可以用手动模式下坡。

l挡，其实就是汽车的低速挡模式，通常情况下也会有l123这几个档位，一般是遇到了陡坡或者下坡的时候使用，这样可以获得更好的牵引力。

自动挡车上分别是有P、R、N、D这几个档位，熟悉车的都知道这几个档位的具体作用，当然有些车上还会有S、L挡，而且基本上也很少人会去用到这些档位，基本上开自动挡的话都是D挡一直到底。

所谓S挡，其实就是自动挡的运动模式，主要是在超车的情况下使用，汽车在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡只是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持一定时间，即为了输出大扭力从而汽车动力加大。

当车切换到S挡后，汽车动力有明显提升，并且喷油量会加大。

和手动挡原理一样，档位越低，意味着汽车获得的牵引力就会越大，低速挡下用来爬坡，其实是非常理想的选择，切换到L挡后，变速箱档位限制在一个范围内。

因此，不管是上坡还是下坡，用L挡话能有效提升车子的最大牵引力，同时也能够用牵引力进行发动机制动，避免下陡坡或者长坡的时候，因为D挡缘故，踩刹车使得刹车受热，导致制动力下降。

注意由D档切换到S L挡的话，是不需要踩刹车的，车在行驶过程中可以直接切换，不管切换到什么档位，实际上什么时候换挡，完全是由行车电脑进行控制的。

只不过是说驾驶人是执行了一个操作指令，至于什么时候换挡合适，则是行车电脑说了算，所以从这点来说，自动挡并不像手动挡车那样，有良好的驾驶感。只是更智能化。