汽车变矩器坏了有什么现象

变矩器坏了的现象主要是液力变矩器无档；液力变矩器加速无力、高速性能差；液力变矩器传动效率低、油温高。

变矩器坏了的现象主要是液力变矩器无档；液力变矩器加速无力、高速性能差；液力变矩器传动效率低、油温高。

1、液力变矩器无档液力变矩器无挡指的是动力在变矩器中传递中断，即变矩器进入任何挡位时都没有驱动反应。

2、液力变矩器加速无力、高速性能差因变矩器故障导致加速性能差的故障主要表现为加速时动力不足，但高速行驶时驱动状况又很正常。由变矩器工作原理可知，汽车在起步或加速等工况时，变矩器内泵轮与涡轮的转速差较大，此时在液流的冲击下单向离合器将导轮锁死，使变矩器起到增大转矩的作用。若单向离合器损坏不能将导轮锁死，则这一作用将会消失就会出现加速性能差的情况。

3、液力变矩器传动效率低、油温高液力变矩器传动效率低、油温高通常表现为，发动机工作正常而油耗却增加变速器及变速器油温度很高，并且变速器油极易变质，严重时在加油口处冒白烟。其原因可能是变矩器中的油液不足或是散热油管堵塞、变矩器止推轴承磨损等，致使泵轮、涡轮和导轮间的叶片间隙太大，液流就会以热能的形式损失一部分能量，使油温升高。

液力变矩器中油液流动方向，在增加了导轮的液力变矩器中自动变矩器油从涡轮流入，导轮后方向会改变，当油液再流回到泵轮时，其流动方向变得与泵轮运动方向相同，这就加强了泵轮的转动力矩，进而也就增大了输出转矩，这就是液力变矩器可以增大转矩的原因。