标致301车怎么样 标致301手动评测

在东风标致内部，301在推广时被称为“30岁第一车”。这个形象的宣传语言准确概括了东风标致301（查成交价|参配|优惠政策）的人群定位。日前，在成都举行的“东风标致301 2016上市媒体试驾会”上小编全方位体验了全新301的不同“味道”。

第一感觉就是外观。说起法国车，外观很有意思。喜欢的人很喜欢，不喜欢的人觉得有点接受不了。自文艺复兴以来，法国血统中就有一种不同于世界其他国家的气质，汽车也是如此。不过301的外观总体来说比另类更时尚，中庸但不死板。调性和味道都刚刚好。作为一款A级家用车，2652mm的长轴距带来的舒适驾乘空间相当不错。无论175 cm的人还是185 cm的人坐进去都不会觉得太窄。所以空间完全够用。

火了，启动，市区就不用说了，成都的拥堵似乎不比北上广。一分钟挡三分钟，一步一个脚印，一步一个脚印。关键是厂家预设了一个“省油大赛”。“饿神啊，这油耗恐怕少不了八九吧”同车的小编说。

市区对动力要求不算太高，但短距离躲避红绿灯、快速行驶时还是要求加快车速。不过1.6L 301的性能确实不错。第三代6速手自一体变速箱和1.6L CVVT科技发动机的动力组合，既保证了动力，又让加油非常顺畅。考虑到一般家庭有老人小孩经常自驾出行，平稳性其实很重要，大人小孩在自驾车里吐槽总是不可取的。在10公里左右的城市拥堵路段，301的行驶控制非常到位。除了大涡轮增压或者大排量带来的推背感，即使满载4人，空调动力也完全够用。

进了高速公路就好开多了。在快速超车时，虽然瞬时功率没有涡轮增压快，但应对一般超车还是绰绰有余的。如果太难踩，可以用定速巡航。但是在成都的高速公路上，似乎车辆都不太规律，经常要踩刹车才能停下来。301配备的ESC电子驾驶稳定系统起到了可靠稳定的作用，让我们时刻自如地掌控前方突发状况，如行云流水般穿梭其中。你这样开，301就有“味道”了。

在整个过程中，我们始终没有忘记这是一场省油的比赛。对于这样一款10万元以内的车，油耗依然是一个重要的考量因素。所以小编自然会采取一些专业的措施来降低油耗。所以在高速公路上，我们尽量减少刹车，尽量少开窗，尽量不用空调，用外循环。唯一遗憾的是车内的空气还是有点味道，不过想想也很正常。所有新车，包括BBA，也有一点味道。经常开着窗户开车就行了。

过了高速公路，市内道路拥堵。在近百公里的试驾中，小编最终以6.5L的平均油耗获得第二名，第一名是6.1L教练说济南最好成绩是5.3L，对于这个成绩小编，我们都有点骄傲，因为在这样的路况下测出来的真实油耗！对了，同行业10多辆车最高油耗是7.0L也就是说大部分都在6-7l之间，和日系车差不多。可以说，301与其他德美车相比，在燃油经济性上也是可圈可点的。

此外，301还配备了四轮碟刹、四安全气囊、ABS EBD BA等同级最高的安全配置，在安全性方面非常厚道。在此基础上，301-2016款增加了日间行车灯和雷达，进一步提高了行车安全系数。

总的来说，作为经济型家用车，小编认为东风标致301可靠、安全、省油、配置丰富，对于工薪族和我来说，算是“30岁第一辆车”