英菲尼迪G25怎么样 英菲尼迪g25使用10年感受

如果说第一次买G37纯粹是因为自己厉害，那么第二次同时买G37和G25应该算是厉害了。原因很简单，就是在英格兰和菲尼迪习惯了G，家里人也习惯了，所以就下单了。

第一辆G37是2009年冬天买的。当时我对这款车了解不多。本来我考虑的是宝马5和奔驰E，但当时两者都在涨价。我的性格是永远不买涨价的产品。去亦庄4S店试驾了一个小时，然后去石景山订车(价格没谈妥)。当时优惠3万，全部降了50个点左右。

2009年的英国菲尼迪，大多数人都不知道。加油时别人问起，我会开玩笑说是进口奇瑞，但加油员不理解为什么要加95号，这才真正让英国菲尼迪成为知名品牌长安街英国菲尼迪事故，高酒驾新闻。本来想在man show买这辆车，结果大家都知道了，却不适合我这种车主。

那几天提车还是挺有仪式感的，这可能是我唯一一次这么正式的买N多辆车。

提车时41公里

我在北京街头跟媳妇说，以后要买一辆保时捷跑车，这个愿望直到7年后才实现。

每次提到新车，我最想做的事就是跑长途，跑完2000公里大雪跑到内蒙古。

第一次开了5秒，非常兴奋。那时候有那么多汽车的照片。

第二次提车是在2012年，正好赶上家里换车，所以同时提车了G37和G25。这次连拍照都懒得拍，一次取两辆车也没油耗。当然，这次我是在亦庄4S店提车的，那是三年前的赔偿。

一个人只能一个一个抬着车。

和家乡的2辆车合影。

目前这三辆车的结局：09年的G37，三年后搬到老家，目前在役，里程12万公里，正常保养。2012年购买的G37，2019年出售，售价14万，里程10万。2012年买的G25现在服役，里程14万。是家里一个女杀手开的，已经伤痕累累，很快就会被保险公司列入黑名单。

使用体验：

1.G37和G25差价近10万。虽然发动机不一样，但是G37的驾驶体验比G25好，G25噪音太大，即使换了米其林轮胎。

2、零件保养不便宜，一个后视镜要6000。

3.2009款G37容易出现刹车问题。我只是很幸运，我买的那个没有出现。

4.G系列底盘不跟其他车比的话还行，但是比了就疼了。我曾经用过奔驰c跑秦岭G5高速和G37，但是G37的性能没有达到奔驰c给我的安全感，不得不佩服奔驰的底盘技术。

5.现在很多车型都换成了新款，英国的G系列和菲尼迪也是国产的。最新的版本不是不方便说，而是从2009年开始，加速5秒多一点的G37，基本上占了街上99%的车。