2022款沃尔沃xc60配置 试驾体验2022款沃尔沃XC60

沃尔沃XC60（查成交价|参配|优惠政策）在豪华中型SUV市场上似乎很容易被遗忘，但这个车系却悄然取得了非常好的销售业绩，得到了大多数消费者的认可，也算是沃尔沃的销售担当。2022款XC60作为中期改款车型有哪些升级？今天试驾就和大家一起了解一下它的变化。

新车的整体造型与老款基本一致，只是部分细节有所改动。豪华车型的网状内部结构变成了嵌入式黑色装饰条；沃尔沃的品牌Logo变得更加立体。这些小改动将使新车看起来更加时尚和个性化。

新车侧面最大的变化是全新设计的轮圈，视觉效果更加出色。此外，值得一提的是，全新XC60的风阻系数低至0.32Cd，最大限度地减少了高速时风噪的产生，也有助于降低油耗。

车尾的形状几乎没有变化。不过细心的网友肯定会发现，该车的尾标已经从T5换成了B5，说明是48V轻混的车型。车尾的排气系统变成了隐藏式设计，更具一体性。

内饰依旧采用T型布局，简洁有质感。内饰最大的升级是车载系统，基于与谷歌合作的原生Android系统，系统稳定可靠。除了大家常用的导航和蓝牙，系统还搭载了高德地图、腾讯爱听、天猫精灵等，日常使用体验感更好。

(体育版)

(豪华版)

新款XC60的语音控制系统可以查询天气、位置、酒店、机票；询问新闻、股票、历史、人物、简单算术等。一天的体验下来，感觉语音控制系统不太死板，不太流畅。

豪华版车型配备了家族中颜值高的最新水晶电子变速杆。目前2022款全系标配电子挡杆，会更加方便。

全新XC60推出了一套轻型混合动力系统，由48V电机搭配2.0T汽油发动机组成，分为B4 (145kW)、B5 (184kW)、B6 (220kW)三种规格。传动系统方面，与之匹配的是8速自动变速箱。本次试驾的车型为B5版本，发动机最大输出功率为250马力(另外电机可以额外提供14马力)，峰值扭矩为350牛米；传动系统匹配8速手自一体变速箱。

新车增加48V轻混后最明显的变化就是在低速和怠速时整体的乘坐舒适性会更强，让消费者有更好的驾驶体验。还有一点就是自动启停配置优化得不错，几乎不涉及动作。

48V轻混系统似乎对动力没有太大帮助，依然保持着悠闲的驾驶风格。但是你不用担心它的动力不强。250马力足以让它彻底虐绝大部分车。踩上去总是有低速动力，很平顺。中高速动力也很充沛，油门急加速也不难。

全身悬挂的感觉比较硬朗，即使在舒适模式下也会有点吃力。但是，猛开的时候，会给你足够的信心。高速过弯侧倾控制的很好，底盘整体感觉很有弹性。在经过一些颠簸的路面时，整体过滤比较简单。

NVH方面，新款XC60的表现也很不错。速度100km/h时，可以在车上进行清晰的对话。最后，它的导航辅助功能在同级中可圈可点，非常精准，真正做到了无人驾驶。但是为了安全起见，建议你还是握好方向盘。

总结：2022款沃尔沃XC60增加48V轻混后，整体驾驶体验会提升很多。而且沃尔沃品牌的安全环保得到了很好的传承，加上导航辅助、ACC自适应巡航等功能的加持，这款全新的XC60确实性价比很高。如果您对这款车感兴趣，不妨到4S店体验一下。