哈弗h7烧机油怎么解决 哈弗h7烧机油的解决方法

2016款哈弗H7（查成交价|参配|优惠政策）是2017年5月购买的，舒适包和冬季包，18.3万落地。目前是5.91万公里。4万公里开始，发现机油烧坏了。刚开始一个保养周期五六千公里，需要补充一升机油，后来越来越严重。最后1000公里烧到一升机油，换了pcv废气阀，没用。2月初判断积碳导致活塞环卡死烧机油严重，哈弗的gw4c20系列发动机与大众第二代ea888设计相同，两者都有容易导致活塞环卡死的活塞环设计原因。

从烧机油开始，研究了烧机油的处理方法，去了4 s，建议是大修更换中缸。因为中缸可以索赔，但是需要承担工时费和材料费，大概5000米左右，而且大修未知风险太多，折旧太多！一个偶然的机会，我发现logo 408论坛有论坛名糖醋里脊。车主用了思优普的机油修复剂处理机油，效果很好。一开始他以为是广告贴，没当回事，但一直关注着这个骑手的治疗过程。2月初，他下定决心使用思优普的机油修复剂进行治疗。

每组三瓶四优普修补剂，一盒一套油。感觉的原理是清除油路中的积碳，最后让修补剂渗透到活塞环中，清除卡住的活塞环中的积碳，从而达到松开活塞环的目的。

修理前检查气缸，可以看到活塞顶部积碳严重，火花塞明显碳化。

修复工作于2月17日正式开始。

修理开始时的机油位置，57023km。

注：我是1月14日做的保养，保养里程5.6万公里。机油如下：

保养用美孚0-40

跑到2月8日的油消耗的非常快。

2月13日加一升后的油位。

大家可以看到，加了一升后，只跑了四天，100多公里，机油明显下降。

2月17日石油头寸。

根据恢复要求，需要多跑，最连续高速效果翻倍。但是疫情原因不能跑高速，只能在家附近的高速上来回跑，一天5趟，70多公里，加上市内通勤，每天保持在100多公里。

第一组用完了，57487公里后机油还在下降，但是机油没有以前脏了。你能看到一些黄色的油吗？

维修开始后最明显的变化就是动力提升，油门响应速度更快。

第二组结束，57910公里，有稳定迹象？

两组完成后，从2月13日加一升机油到现在已经1000多公里了。和往常一样，机油位几乎在下限，但是机油位还在中线，感觉很有希望！

第三组开始(2月26日)加400ml机油接近上限：

可以清楚的看到机油的变化，没有之前那么黑了。补油里程57940公里。

2022年3月1日第三组结束，油位如下，基本不降。

第三组以58319公里的里程结束。

第三组结束，机油已经基本稳定，下一步进入巩固阶段：

第四次盘整后，油位如下：

第四结束里程58750公里。

第五次固结结束时的石油头寸如下：

修复里程59117公里。

2022年3月25日维修结束，整个维修用了一个月(不包括一周不用车的因素)。

综上所述，本公司通过清理油路积碳来释放活塞环控制机油燃烧是可行的。修理完成后，需要定期使用：每3000-5000公里一次，每次一瓶/罐油，定期维护油路，防止积碳