本田思域油耗怎么样 本田第11代思域油耗实测

作为跑车的标杆车型，思域（查成交价|参配|优惠政策）以其帅气的外观和良好的动力性能受到了市场上众多年轻消费者的追捧。刚刚完成换代的思域，在产品力上再次上升了一个台阶，峰值扭矩也从原来的220 Nm提升到了240 Nm。那么新车的油耗表现如何呢？今天，我们来看看新一代思域的油耗测试结果。

测试准备

测试前，我们在车辆拥有后，将车辆的胎压调整为PT8-120油耗测试标准的2.4bar。胎压过高或过低，油耗表现都会有很多偏差。

根据PT8-120测试标准，将空调温度调至24摄氏度，风量调至2档，开启外循环模式。之所以这样设置，是因为这样可以尽量减少误差，也更符合大多数车主使用空调的习惯。

我们将在整个油耗测试中使用ECO模式。把车辆开到加油站，用油枪加油，直到自动跳。思域会加满92号汽油。

清除平均油耗、小计里程并将驾驶模式切换到经济模式。安装完成后，我们将开始测试！

试验基地

测试油耗的路线是选择广州大学城外环路7圈，每圈15km，总测试里程约105km。大学城外环铺沥青，16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟日常行驶情况。

检查法

大学城限速60 km/h，整个测试过程中，我们会尽量提高速度，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，不拖行，尽可能恢复日常用车的习惯。

新一代思域提供1.5T高功率和低功率两个版本的发动机。我们实测的是1.5T大功率顶配版，最大功率134kW，峰值扭矩240Nm，传动匹配CVT无级变速箱。

测试过程中发现，新一代思域相比上一代的变化还是比较明显的。首先车厢的隔音提升了一个档次。开车的时候，你会发现这车不像本田那么安静。

其次，动力方面，这一代思域的动力响应会比上一代好很多，油门起步阶段不会太灵敏，包括再加速的响应。整体加速节奏与驾驶员踩油门的深度一致。

此外，可以明显感觉到新思域的底盘变得更加扎实，新思域的振动过滤性能也变得更加优秀，减速带有一种灵活的反馈感。

试验结果

在外环路跑了七圈后，车辆仪表盘显示一共跑了103.6km，计价器上显示的平均油耗为5.7L/100km。

然后我们回到同一个加油站，用同一个油枪慢慢加油，直到枪自动跳开。

加油机显示加了5.3L汽油，总油费40.17元。我们来算一下它的实际油耗：思域显示的里程是103.6km，实际油耗是5.3L，那么用5.3103.6100算出来的平均油耗是5.1L/100km。

新思域实测油耗接近表观油耗，5.1L/100km油耗与上一代思域基本持平。

从外观上可以看出，新思域整体上变得更适合家用，但仍具有动力强劲、油耗低、驾驶操控好的优势，在这个级别中仍是一个有竞争力的选择。

优势

油耗低，动力强劲，隔音好，转向感好，操控好。

劣势

调整家用偏好(因人而异)