2022款长安逸动plus报价 2022款长安逸动PLUS上市
值得一提的是,在优惠政策方面,政府为购买新CS35PLUS的消费者提供了3000元现金补贴,购买新逸动PLUS的消费者可享受888元抵8888元的优惠活动,进一步增加了这两款车型的市场竞争力。(上述优惠政策仅适用于2022年5月20日至2022年6月30日期间购买或下单的消费者。具体优惠政策请参考官网。详情请咨询当地授权服务中心。)
2022型号长安逸动PLUS
外观方面,2022款车型长安逸动PLUS延续了之前的双前脸设计,年轻时尚的外观是这款车的一大优势。具体来看,新车的两款外观版本采用大嘴式格栅,其中一款采用光影递进式格栅,内饰采用镀铬矩阵式布局,颇具运动感。另一款车型采用了“高光层云”的设计理念,格栅内部为横幅式镀铬饰条,彰显档次感。
车身侧面,新车的线条简洁灵动,后侧的轮拱略微向外凸出,看起来很有力量。加上下方的多辐轮圈设计,整车的运动感上升到了一个新的高度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距为2700mm,与现款车型保持一致。
车尾方面,整体造型比较紧凑。后备箱上方新车还利用车身线条打造了“鸭尾”设计,配合下侧两个排气口的布局,大大提升了新车的运动属性。尾灯内部结构采用L型设计,造型非常犀利,并采用黑色装饰条形成贯穿式设计,使尾部造型看起来更加时尚大气。
内饰部分,新车依然采用了双屏设计,配有全液晶仪表盘和中控面板。三辐多功能方向盘中央的圆形气囊盖改为多边形样式。空调出风口、电子换挡机构、水杯架都做了造型和位置上的改变,整体搭配更具科技感。
动力方面,2022款车型长安逸动PLUS提供两种动力版本,其中1.6L发动机最大输出功率128马力,最大扭矩161牛米,传动系统分别匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱;1.4T车型搭载新一代蓝鲸(查成交价|参配|优惠政策)NE1.4T高压直喷发动机,传动系统匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
值得一提的是,蓝鲸NE1.4T发动机率先应用了IEM气缸盖一体式排气歧管,可有效提高暖机速度,降低排气干扰,带来更强劲、更平顺的动力体验。数据方面,这款发动机的最大输出功率和峰值扭矩分别为160马力和260牛米,在同级车型中相当抢眼。
总结:
逸动PLUS一直是长安车板的主力,但目前紧凑型车市场竞争尤为激烈。逸动PLUS一方面要抵御来自帝豪、艾瑞泽5 PLUS(查成交价|参配|优惠政策)、荣威i6(查成交价|参配|优惠政策)等优秀选手的冲击,另一方面又要和卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)、轩逸(查成交价|参配|优惠政策)等合资老将抢占市场,压力不算太大。这款新车型的投放意图也很明显,就是通过逸动PLUS的好牌,进一步提升长安车的整体销量。以逸动PLUS优秀的产品力,相信不会让我们失望。
2022 CS35PLUS
外观方面,2022款CS35PLUS依旧采用家族式设计语言长安,但细节的调整让新车看起来更加精致。具体来看,新车在前脸配备了一对较大的进气格栅,格栅内部是排列整齐的矩阵式镀铬装饰,提升了前脸的精致度。车辆的大灯组位于前脸两侧,两个灯组之间还有贯穿式镀铬饰条连接,进一步拉大了前脸的视觉宽度。
虽然是小型SUV,但新车侧面看起来一点也不紧凑,车门处的下凹设计有效提升了车辆的层次感。另外,车辆侧裙有红色元素进行装饰,看起来时尚运动,符合其车辆定位。
车尾部分,车辆尾灯采用了目前流行的贯穿式设计,灯组内部也有一个Y型结构,预计夜间点亮后视觉效果不错。至于排气部分,该车采用了两侧的布局,再次为车辆的运动感加分。
内饰部分,2022款CS35PLUS依然延续了现款车型的整体设计,部分用料和配置有所调整。中控台依然采用全液晶仪表盘和大型中控面板设计,整个中控台略微向驾驶员一侧倾斜,营造出以驾驶员为中心的环抱式座舱效果,既提高了驾驶员操作的便利性,又保证了车辆的安全性。带有类似飞机推杆的机械杠杆的三辐平底方向盘,可以点燃驾驶者的驾驶欲望。
动力方面,2022款长安CS35PLUS采用了与逸动PLUS相同的一套动力系统,依然提供1.4T和1.6两个版本。发动机参数和变速箱与新逸动PLUS保持一致。
在小型SUV领域,长安CS35PLUS一直有着不错的表现,无论产品质量,关注度都是可圈可点的。现在上市初期3000元现金优惠,相信也有帮助长安车收获一波新粉丝。
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