2022款宝马ix3怎么样 宝马ix3创领型2022款值不值得买

2022款宝马iX3（查成交价|参配|优惠政策）的设计更加激进，提升了运动感，在空气动力学设计上也有所调整。目前有两款配置不同的车型，宝马iX（查成交价|参配|优惠政策）3领先型和宝马iX3领创型，售价分别为39.99万元和43.99万元。

外部

在前面，新车型的前灯更锐利、更窄。保险杠采用了全新的设计，更强更大的主动封闭式进气格栅。大灯功能是标准配置，带矩阵功能的自适应LED大灯，还有大灯随动转向、高度调节、延时关闭等等。

尾部，新款iX3重新设计了气球状轮廓尾灯，尾灯中央为水平转向灯。改进后的保险杠和出风口体现了运动感。

内部装饰物

2022款宝马iX3采用12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中央触摸屏，可以更直观地显示信息，支持车联网、OTA升级和Wi-Fi热点等基本功能，以及QQ音乐和喜马拉雅等应用，可以收听音乐和新闻等海量内容。在开车的同时，还可以管理一些日常事务，比如快递信息、家里的物联网设备等。“天猫精灵”支持这些功能。此外，高配版还安装了16扬声器哈曼卡顿环绕音响系统。

启停按钮不同于传统的位置，它位于档位选择器旁边，而不是仪表盘旁边。有三种不同的驾驶模式按钮。新款iX3的换挡杆更小，设计更优雅。新的空调出风口和带有镀铬装饰的运动型方向盘也是内饰变化的一部分。

空间

宝马iX3的尺寸为：长4746x宽1891x高1683(mm)轴距2864(mm)。座椅布局为2/3，后排座椅比例为40:20:40。通过折叠座椅，可以扩大行李空间。驾驶员和助手有多向电动调节和记忆功能，后座可以调节靠背角度和头枕。

宝马iX3的高压电池安装在车厢底部，降低了车辆重心，有助于平稳行驶，不影响室内和行李空间。

原动力

2022款宝马iX3采用后置电机和80kWh锂离子电池，支持快充模式，快充0.75小时，慢充7.5小时。总电机功率为210(kW)，总电机扭矩为400(Nm)。驱动模式为后轮驱动。iX3 0-100km/h时间6.8秒，最高时速180km/h，宝马iX3领动（查成交价|参配|优惠政策）电动车续航里程500公里，宝马iX3领动续航里程490公里。搭配宝马自适应能量回收系统，能耗低至16.7 kWh /100 km。

第五代宝马eDrive技术使用的所有动力总成部件都是内部开发的，驱动单元和高压电池单元可以安装在各种概念和细分的车辆上，因为输出和存储容量可以灵活变化。宝马iX3的第五代宝马eDrive技术将电机、电子设备和变速箱集成到中央壳体和驱动单元中。因此，安装空间和重量显著减小。与宝马i3（查成交价|参配|优惠政策）相比，高度集成的驱动系统技术显著提高了效率。此外，电驱动系统的输出密度比宝马集团现有的全电动汽车高30%。高压电池的能量密度也会提高20%。

操作和安全

在操控上，前后泊车雷达，倒车影像等。配置，自动驾驶级别为L2。它有三个巡航控制系统：自动泊车，自动泊车，上坡辅助等等。安全气囊包括：主副驾驶座椅，前排侧和侧气帘。

全新宝马iX3悬挂为：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，转向类型为电动助力。宝马iX3底盘结构的定制元素之一是后轮轴副车架，它为驱动系统单元提供所需的安装空间。标准的自适应悬架包括电控减震器，可以适应各种路况，并仔细优化汽车的乘坐舒适性和动力。宝马iX3操控性好，响应平缓，在高速公路直线段也很平稳。