别克君越油耗高吗 别克君越值不值得购买

这次改款的目标是买b级车。一开始主要关注的本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策），丰田凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策），大众迈腾（查成交价|参配|优惠政策），感觉这一代凯美瑞最有异域风情，外观和内饰都很漂亮，主被动安全配置都很高，但是价格也是最好的。想买凯美瑞，只能选择贷款。腾迈330版的价格和凯美瑞差不多，只有雅阁的价格相对最便宜，那我就明白为什么雅阁在中级车中卖的最好了。

我去了4S店试驾。我觉得这款雅阁相当令人满意。动力比2.0升凯美瑞好，但是内饰很一般，塑料感很强，中控屏幕也不是触感。价格方面，全款买260入门精英版还是可以接受的，所以预选了雅阁，但是还是有点舍不得去4S店，就去隔壁几家店看了看。

日产天籁（查成交价|参配|优惠政策），第一个看到的，比雅阁便宜，但是内饰真的很掉价。除了座椅舒服，天籁也没什么好吹嘘的。后来，我去别克4S店看了君威（查成交价|参配|优惠政策）和君越（查成交价|参配|优惠政策）。结果我瞬间就被君越的价格吸引了。原价21.98万，优惠16.98万。君越现在和雅阁一样了！

然后找了销售咨询，销售说这是1.5T豪华版的价格。5万元的优惠是指贷款加置换的总优惠，但如果买全车的话优惠是4万元。如果你决定买这辆车，价格可以再谈。坐下来详细讨论后，销售说全款最多4.5万，几乎没有强制消费。

最终，经过两个小时的讨价还价，1.5T豪华版全款买车，最终优惠锁定在47万800元，裸车价17.2万元。店内上牌、保险、购置税价格不算太陡，所有费用到店，落地总价19.5万元。保险1000万，赠品主要包括三次小保养，贴膜，脚垫。

之所以最终选择1.5T别克君越，主要是因为1.5T君越终于不再使用干式双离合变速箱，而使用了现款别克君越的动力总成，1.5T 9AT，更舒适，比双离合版可靠很多，价格也和1.5T精英雅阁的落地价差不多，感觉还是挺划算的。

静态体验，感觉别克君越很豪华，甚至比迈腾和凯美瑞还高档。中控布局很高档，细节和做工都控制的很好。虽然没有老款君越的酒红色内饰优雅，但在目前20万级别的车中绝对令人刮目相看。5米多的队长也保证了内部空间，但是空间利用率真的一般。感觉君越的实际空间表现不如雅阁，甚至不如迈腾。不过胜在软座，所以有得有失。

1.5T的动力没有2.0T试驾的强劲，但是底盘质感和高配车型是一个级别的，低配车型的前窗也采用了隔音玻璃，相当安静，在这方面完全完胜本田雅阁。在穿越颠簸的路面时，君越的底盘完美处理小震动，不会出现晃动的情况。

目前新车已经行驶了750公里左右。对这款车最不满意的地方应该是油耗。动力表现用户尚可，但油耗表现有些令人失望。在五线小城市开车，到目前为止还没有遇到过特别拥堵的那种路况，开车也比较平缓。新车平均百公里油耗9.2升，还是有点高。好在现在汽油价格便宜了，1.5T君越可以加92号汽油，稍微安慰一下。

然后感觉中控屏幕尺寸有点小，在这么大的车身上有点不协调，方向盘后面的液晶仪表盘尺寸更小，这也是低配车型的无奈。中控屏有轻微的电流声，这似乎是网上查询的通病。厂家暂时没有给出解决方案。然后没有主动刹车，没有L2级别的自动驾驶，b