jeep车价格新款 Jeep角斗士上市售价50.99万元

4月15日，Jeep官方宣布推出角斗士（查成交价|参配|优惠政策）第一版，新车售价为50.99万元。据悉，上市的角斗士第一版全国限量500辆，其中150辆限量丛林绿涂装。同时，150辆丛林绿限量涂装车型仅在网上预订，其余350辆可在经销商处订购。此外，500辆角斗士先锋车型可享受5年内10次免费基础保养服务(含首保)。

前半身的设计和现在的牧民基本一致，甚至可以算是“牧民皮卡版”。

高级版升级钢琴黑喷7孔前格栅

“威利斯”发动机罩贴纸

独家“滚石”元素前挡泥板贴花

后方角斗士身体轮廓金属标志

作为一款中型皮卡，角斗士前半部分的外观设计与这一代牧人基本相同。但由于其先锋车型的身份，与普通版角斗士相比，该车在外观细节上有一些调整，包括钢琴黑涂装的7孔前格栅、“Willys”发动机舱门贴花、“滚石”元素前翼子板贴花、后角斗士车身剪影金属logo、18英寸双五辐陨石灰轮圈。

匹配18寸陨石灰轮圈和四季胎。

角斗士进阶版配备独家Mopar车顶储物平台。

类似于herDSman，角斗士的车顶和车门都可以拆卸，前挡风玻璃可以放下。

同时，作为角斗士先锋版的专属装备，该车还配备了Mopar车顶储物平台。车身尺寸方面，角斗士先锋版的长宽高分别为5592/1894/1856 mm，轴距为3488 mm。据悉，该车最大接近角40度，离去角25度，通过角18度，最小离地间隙249 mm.

车身带有彩色轮眉，后保险杠带有可踩踏护板。

后翼子板角度可以分三个阶段调节。

货舱配有三重硬顶盖和Mopar定制的防刮涂层。

当货舱的三折硬质上盖关闭时，可以形成一个封闭的货舱结构。

三折硬货箱上盖合上后的外形

后货舱侧面配有电源和照明。

此外，角斗士进阶版的最大载重量为568 kg，后货舱翼子板的内部高度为445 mm，后翼子板的开口内部宽度为1270 mm，翼子板的折叠长度为1531 mm，翼子板的开口长度为2067 mm，在货舱配置方面，该车配备了三折式货舱上盖、230伏电源和400瓦逆变器以及照明灯。

车内采用“曼哈顿主题内饰”

倒车影像

Alpai 9扬声器声音

该车为四座布局，第二排两个座位的中央设有折叠扶手。

第二排座椅可拆卸，座椅靠背后部有储物空间。

后挡风玻璃设计有小推拉窗。

同样，角斗士先锋版的内饰与牧人的内饰设计高度一致，被Jeep称为“曼哈顿主题内饰”。着重在配置上，该车配备了方向盘加热、自动防眩目后视镜、双区空调、前排座椅加热、7英寸仪表显示屏、8.4英寸中控屏、ALPINE 9扬声器音响、前/后驻车雷达、倒车影像等装备。

搭载3.6升V6发动机。

搭载Selec-Trac智能四驱系统。

动力方面，角斗士先锋版搭载3.6升Pentastar V6发动机，最大功率209 kW，最大扭矩347 Nm。传动系统匹配8速手自一体变速箱。Jeep表示，该发动机为中国市场升级了新的恒温器和广角喷射器，以提高燃油经济性。

后轮轴是Dana44 M220。

四驱系统方面，角斗士先锋版搭载了与牧人撒哈拉相同的Selec-Trac智能四驱系统，2.72倍低速扭矩放大档，前后轴可在0-100%之间转换动力，并配备了后轮轴限滑差速器。此外，该车配有Dana44 M210/220的前后桥。

试驾回顾：

整车的横向稳定性更好

早些时候，我们在真实的道路上为角斗士进行了试驾。试驾结束后，编辑说：“刚入门的感觉和新一代牧民一模一样。操控性大大提升，让我感觉自己开的是一辆硬派越野皮卡。但是高速行驶时传递到车厢的噪音还是和牧民一样大。整车横向稳定性比上一代牧马人（查成交价|参配|优惠政策）好很多，但是和那些城市的皮卡舒适性差太远。这不仅仅是角斗士的短板，这是大多数硬派越野车的短板，在这里并没有输给竞争对手太多。”完整试驾请点击文章标题查看：世界尽头的冷仙境——试驾Jeep皮卡角斗士。

代际关系/竞争对手/市场环境：

1991年吉普科曼奇

Jeep角斗士作为一款与现款牧马人同平台诞生的车型，于2018年洛杉矶车展首发，定位为中型皮卡。同时，这款车也是Jeep自90年代Jeep科曼奇以来推出的首款皮卡产品。由于与herDSman同平台打造，其越野能力自然是一大重点。如果看海外中型皮卡市场，其竞争车型有福特Ranger（查成交价|参配|优惠政策）、丰田Tacoma（查成交价|参配|优惠政策）、雪佛兰Kurod等。

吉普角斗士手绘

由于牧马人在国内市场相对独特，所以角斗士在国内皮卡领域也很难找到合适的竞品车型。作为牧人产品的延伸，更个性化的额外选择，这可能是角斗士的终极定位。