发动机舱有清洗的必要吗 发动机舱脏了究竟用不用清理

至于原因，会在后面的文章中说明。我先说说你关心的问题：发动机舱怎么清洗？

如何正确清洁发动机舱？

车主需要准备好抹布、面盆、保鲜膜、发动机舱外侧的清洗剂、大小刷子，等发动机舱冷却后再开始清洗。

1.先用保鲜膜把电路接口包好(如果火花塞已经更换，把点火线圈包牢)，注意电瓶电线接口，保险丝盒，发动机进气口，不允许沾水。

2.用抹布把机舱灰尘及其脏东西弄掉，再用清洁剂配合刷子和抹布进行深度清洁；

3.用盆接水，将抹布蘸些水但不要太多，然后将发动机舱擦拭干净，自然晾干；

4.干燥后，在发动机舱上喷一些线路保护剂，延缓线路老化。

旧车的线路可能老化了。一旦橡胶老化，受密封件保护的线束就会暴露出来。千万不要用高压水枪冲洗，这样容易损坏机舱内的部件。如果密封管道老化，容易导致部分传感器进水。

如果你觉得太麻烦没时间，或者对自己不放心，伦古还是建议你直接去专业的4S店清洗，省心省力省钱。

发动机舱的脏东西是哪里来的？

蒸发的机油和灰尘混合形成的油泥。

在发动机的高温高压环境下，部分机油会蒸发，从气门罩垫的缝隙进入发动机舱，与发动机舱内的灰尘结合形成油泥，使发动机看起来很脏。

少量机油在特定条件下会蒸发。

在一个实验中，用Eyak法测试了两种粘度指数相同的合成机油的蒸发，发现这两种油的蒸发率在4% ~ 9.8%之间。

也就是说，在250的自然循环环境下，100克机油一小时蒸发4到9.8克。虽然实际情况没有那么夸张，发动机也更加密封，但还是会有少量机油以蒸汽的形式溢出。

为什么要清洁发动机舱？

有什么好处？

1.如果长时间不清洗发动机舱，那些油泥就会堆积在里面，降低发动机散热器的散热。此时空燃比(汽油和空气的混合比)可能会失衡，动力会降低。严重时还会造成“粘着磨损”，增加拉缸风险。另外线路也会老化，容易造成短路。

2.清除覆盖在机舱内的污泥可以降低自燃的风险。

3.保护发动机舱内的管路和油管，防止橡胶件老化和开裂，防止金属生锈和结垢；

4.打扫完发动机舱，心里就舒服了。如果我能像4S店一样，在表面涂上一层保养剂，会让发动机舱更不容易积灰，长久保持新鲜。