Model 3 自动版动力怎么样 Model 3购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天为大家介绍的是Model 3（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　Model 3前脸呈现出庄重的设计风格，整体看上去稳重大方。

　　Model 3车尾显得十分精致，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

　　Model 3内饰呈现出新潮的设计风格，视觉效果上相当个性动感。

　　Model 3搭载了一套纯电动动力系统，配备前感应异步、后永磁同步电动机，电动机总功率485马力，电动机总扭矩659牛·米，工信部纯电续航里程675Km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，Model 3的前脸给人一种非常大气的感觉，沿用了家族式的设计。Model 3的内饰看起来颇具年轻的感觉，视觉效果上相当个性动感。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

Model 3 自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 改款 Performance高性能全轮驱动版 3D3/3D6针对动力底盘的看法吧：网友@vfygigyui说道：“他买的是标准版，5.6秒的加速，非常的给力，再加上电车的扭力，瞬间就达到了巅峰，油门踩到底，简直就是天方夜谭。这里要说的是特斯拉的动能回收系统，它有减速和减速两种选择，我长期使用的是刹车模式，习惯之后非常方便，刚开始的时候很不适应，需要用油门来控制加速和刹车，刚开始的时候，我的朋友们都会觉得头晕目眩，因为加速的时候会比较激烈，所以需要一到两周的时间适应，然后用动能回收来减速。”

网友@蒍了遇見伱说道：“快速起步，轻松加速，爬坡有力。动力十足，感觉model3的动力表现还不错”

网友@Al6我的最爱说道：“试驾前还没什么感觉，但试驾之后，操控出乎意料的好，比F30和W205都要好，底盘比宝马E90还要好，开着保时捷和路特斯。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）