2014款 1.4TSI DSG 两驱极地版 Yeti内部配置高不高 Yeti购车手册

　　不得不说现在的新车型配置越来越五花八门了，而且三天两头就有自己没见过的配置出现，有时候真是让人眼花缭乱。不过这也不是坏事，毕竟对于消费者来说，自己买车就是为了出行的时候既安全又舒适，所以配置自然越丰富越好。作为一款小型SUV，Yeti（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　Yeti内饰设计较为年轻，对年轻群体颇具吸引力。

　　Yeti方向盘采用四辐式的设计，同时采用了皮质材质，与内饰风格比较统一。

　　这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。此外，Yeti还配备了蓝牙/车载电话。

　　这款车标配了胎压报警、上坡辅助、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。

　　该车采用了真皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

　　又到了最后的总结环节，再看下配置，Yeti标配了刹车辅助、上坡辅助、蓝牙/车载电话、定速巡航、牵引力控制、胎压报警等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。Yeti的车尾采用了较为运动的造型设计，运动感十足。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2014款 1.4TSI DSG 两驱极地版 Yeti内部配置高不高，让我们来看看广大车主对2014款 1.4TSI DSG 两驱极地版针对内部配置的看法吧：网友@yy2227282说道：“低配车，好多舒适性的配置都没有。座椅较硬，悬挂的支撑很到位。过沟过减速带时，悬挂的过滤很干净，不会拖泥带水。但都会传进车里。座椅硬，所以，你懂的。”

网友@KingLei1说道：“减震是大众特色,偏硬,比不了日系的减震舒服,但我觉得OK.座椅带腰部支撑,这点我喜欢,但是包裹性真不如日系.”

网友@龙行天下5315说道：“无自动大灯、无日行灯、无定速巡航、无胎压监测，舒适型配置差，连后排出风口都没有”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）