2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版 奥德赛底盘高吗 奥德赛购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天为大家介绍的是奥德赛（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　奥德赛车头呈现出炫酷的设计风格，加上多边形格栅，整体看上去比较动感。

　　奥德赛车尾给人一种非常协调的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出运动的设计风格，造型设计时尚，点亮后让整车的运动感更加显著。

　　奥德赛内饰看起来颇具动感的感觉，对称式中控台采用了饰条进行装饰，非常符合年轻消费者的口味。

　　奥德赛搭载了一套油电混合动力系统，配备2.0L L4发动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩175牛·米，同时配备前置电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗5.88L/100km。

　　这款车匹配电子无级变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，再看下配置，奥德赛配备了胎压报警、牵引力控制、蓝牙/车载电话、电动后备厢等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。来看一下后排，奥德赛第二排空间表现良好，第三排座椅实用性也很强。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版 奥德赛底盘高吗，让我们来看看广大车主对2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版针对动力底盘的看法吧：网友@wx44649107说道：“操控性还可以，就是悬挂太差了，后驱还扭力梁式的，太落伍了。”

网友@我是一只小麻雀说道：“车子的方向盘不轻不重，我觉得手感刚刚好，很有操控的感觉。”

网友@dfaui说道：“操控还不错，虽说没有像小车那么灵活，但是过狭小的空间也没什么压力，底盘的稳定性非常的好，开着不发飘，油门和刹车也还行，还算是挺好开的吧。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）