汽车座椅加热原理

汽车座椅加热的工作原理是：通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热，使座椅短时间内逐渐升温，座椅加热在使用中没有任何安全隐患，内部材料即使在恶劣的使用环境下也不会轻易造成短路、断路和老化，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。

汽车座椅加热和座椅通风我们都知道，通常冷车刚启动时，车内空调是不能立马出热风的，因为大多数车载空调是依靠动力暖水循环供热，这时候如果马上要开车走，车内会感觉冷冰冰的，特别是冰冷的座椅。

因此聪明的人类就发明了加热座椅，加热座椅是轿车的“豪华标志”之一。在“豪车”的真皮座椅里装上电加热装置，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅，而有一种“温馨、舒适的感觉”，在北方特别受用。非但如此，据说电加热椅还有理疗功能，有按摩效果，能消除疲劳，治个腰腿风湿什么的，都不在话下，在湿度较高的南方也有用武之地。

抛开价格不说，在不少车主和准车主的眼里，少一功能不如多一功能，电加热椅仍然是一种“品位”和“舒适”的标志，受到不少用户的追捧。

不过深港博冷推出的“舒服驾”加热座椅不光只是有座椅加热功能，而且在夏季也提供了很好的座椅通风功能。

但是现在正处于冬季所以座椅通风装置很少派上用场，但是到了炎热的夏季确实是一项汽车座椅空调的“避暑装置”。今天我就不在这里详细介绍了！