平行进口车和中规车有什么区别 买平行进口车好还是中规好

近年来，随着自贸区的兴起，平行进口车开始进入人们的视野。平行进口车定价不受厂家限制，降低了进口车价格，比标准车低10% ~ 20%，比如100万的价格。平行进口车可以买个GLS450，标准版只能买GLS350。

几十万的差价即使对土豪来说也不是一笔小数目，但他们心里经常会有疑问：卖平行进口车就这么便宜可靠吗？它和标准车有什么区别？会不一样吗？

进口车可以分为两类：标准进口和平行进口。

在中国进口是指“原厂授权”介绍。即由原品牌(如丰田、凯迪拉克)授权的总代理商(如丰田中国、上汽通用)进口的车辆，通常在4S店销售。

平行进口车也叫“平贸车”。简单来说，平行进口汽车是指未经品牌厂商授权，由贸易商直接从海外市场购买，引入中国市场销售的汽车。根据进口车的不同，车源可以分为欧标车、美标车、附加版、中东版等等。一般在港口城市或者平行进口车专营店有卖。

在车源正规的情况下，除了细节和配置略有不同，中规和平行进口车的三大部分都是一样的，这点可以放心。

不过标配车的配置和价格比较清楚，因为有官网可以查询。平行进口车的配置要看各平行进口车经销商的实际情况。

水货店通常会从海外大量购买低价款，并添加各种可选套餐。比如平行进口的中国版和路虎揽胜运动版（查成交价|参配|优惠政策），中国版只有汽油版，柴油版可以平行买到。但是每个店的配置都很不一样。

甚至一些大型经销商可以根据客户的要求选择个性化的选装包，也可以选择一些标准车上没有的配置。

这样看来，平行进口车型是丰富的，便宜的，可选的。看起来非常好。

其实除了配置差异之外，工程师还会根据当地路况、油品、排放法规进行一些调整，尽量避免车辆水土不服。

所以在国内开管制车或者管制车，万一出了问题，还是挺麻烦的。

另外，由于平行进口车市场混乱复杂，所以在选购时一定要选择正规、可靠、口碑好的进口车经销商。每年都有不少车在港口被骗。

如果遇到一些无良经销商，甚至在车辆交车后，还会故意扣留车辆的通关和手续，让车辆无法上牌，然后借此机会坐地起价。

南方一些港口的经销商也会进口切割车，入关后再进行焊接、组装，然后销售。

这种按照报废车进口的车，税率低赚的多，但是这种车的安全性根本没有保障.

值得注意的是，平行进口车虽然合法，但不能享受原厂保修，经销商提供的保修服务都是第三方维修店。

总的来说，买平行进口车要多花心思，才能真正买到放心便宜的进口车；标准车要正式得多。毕竟，去4S店不仅省心，而且售后服务也更有保障。

如果你不缺钱，自然建议在4S店选择中型车。预算紧张或者想买小众车的话，看一眼真的可以买到便宜的平行进口车。