讴歌汽车质量怎么样 讴歌rdx车主真实感受

此前，讴歌在美国率先发布了中期改款RDX车型。新车拥有更精致的外形、更安静的内部空间和重新调整的悬挂系统，这也使其成为讴歌历史上最具动感、舒适和精致的五座SUV。据悉，此次发布的中期改款车型不仅将推出运动风格更强的A-Spec版，还将限量推出200辆手工制作的PMC。

外观方面，新车的菱形前进气格栅变得更宽更大，受到了第四代讴歌MDX（查成交价|参配|优惠政策）的启发。它采用了更薄、更精致的镀铬装饰，在A-Spec和Advance Package车型以及PMC版本上标记了LED雾灯，并进行了镀铬装饰。此外，新车侧面进气口的位置进行了重新设计，车头看起来更加犀利。

侧面没有太大变化，但是尾部围挡有所改变。普通版配备了双边圆角矩形排气，而亮黑色大直径圆形排气则保留在A-Spec车型上。此外，A-Spec车型的前格栅、侧进气口、车窗、大灯和侧门都经过了亮黑色处理，看起来更加凶猛。

根据车型不同，分别配备19寸或20寸合金轮毂，款式也有区分。常规车型采用19寸10辐设计，配备高级套件的运动车型采用19寸5辐设计。A-Spec车型配备了鲨鱼灰涂装的20英寸合金轮毂，而技术套件则配备了鲨鱼灰和15辐轮毂。

内饰的变化主要集中在材质和隔音上。纯铝装饰板是车门、仪表板和中控台的标准配置，而高级套装车型则使用穿孔实木装饰板。A-Spec车型配备了全新的平底方向盘，仪表盘、车门和中控台都采用了“深Y”金属饰条装饰。副驾驶前方的中控台和门板采用奥斯威尔麂皮装饰并缝合，提升了质感。

隔音方面，更换了前翼子板内衬降低路面噪音，前门采用新型隔音材料和隔音玻璃降低路面噪音和风噪，仪表盘采用更厚的隔音垫降低发动机噪音，D柱也进行了降噪处理。主动声音控制(ASC)系统得到增强，进一步消除外部噪音，发动机的怠速转速也从1100转/分降低到950转/分。两轮驱动车型采用了新的低扭矩杠杆来抑制发动机振动。

至于预装车型，车顶增加了隔音材料，仪表盘、引擎盖下、传动轴上方增加了更多隔音材料。后门换成了隔音玻璃，后备箱盖也是隔音材料。这些地方的升级也让它成为RDX历史上最安静的车。

配置方面，新车支持无线苹果CarPlay和Android Auto连接，配备USB-C充电口，内置亚马逊Alexa，兼容Qi无线智能手机充电和27色IconicDrive氛围灯，配备后置摄像头清洁器、电动折叠后视镜、远程启动功能和12V电源插座。

安全配置层面，标配了盲点信息(BSI)辅助系统，可以检测到车辆后方30米左右的范围。驻车雷达集成了低速制动系统，可以在车辆以1-10公里/小时的速度前进或倒车时，检测到车辆前后的物体之间是否存在碰撞危险，从而发出视觉和听觉报警，并控制油门和施加制动。讴歌手表安全和驾驶辅助技术、交通标志识别系统、抬头显示系统、正面碰撞预警升级为行人识别、后排安全带提醒系统等。此外，新款RDX还针对碰撞测试进行了升级，车门上增加了应对侧面碰撞的附加结构安全带、预紧和限载技术，也为后排乘客提供了更好的保护。

动力方面，依然搭载272马力的VTEC 4缸发动机，匹配10速自动变速箱，搭载SH-AWD超级四驱系统。

至于限量版PMC版，动力方面没有变化，但将为NSX超跑提供相同的长滩蓝珍珠漆，格栅采用与车身相同的颜色处理，内饰采用新的兰花色和蓝色缝线处理。它配备了抬头显示器(HUD)、360度全景图像、加热和可调节侧垫的16向电动前排座椅，中控台上有一个醒目的限量铭牌。它将与600辆讴歌NSX（查成交价|参配|优惠政策） Type S一起，由技术工人手工打造，并通过与NSX一样的质量检测，然后包裹在车罩中，通过封闭运输支付给经销商。