宗申rx3摩托车质量怎么样 宗申rx3值得购买吗

宗申摩托出身基层。几乎与摩托车制造无关，同时几乎一无所有的左宗申，从车库做起了制造发动机和汽车的行业，一路顺风顺水。本来是一个很励志的品牌，但是这几年感觉已经抓不住市场的脉搏了。看来中国的人力车是从宗申的rx系列开始的，宗申的rx3是第一个扬名立万的，而宗申也确实是凭借rx3在人力车市场上有口皆碑。

然而，rx3没有nc250发动机那么有名。宗申rx3搭载的发动机原型是当时宗申动力部研发的最强国产250发动机。诞生的那一天，这台发动机就牛逼了。最初安装在宗申的专业越野赛车上，宗申也在越野赛上大有作为。这台nc250发动机的最大功率可以达到惊人的21kw。虽然这是针对特殊情况的特殊调整，但这个水平已经是行业首创了。

其实这种爆发力强，输出性能高的250单缸发动机，装在越野车上会是一个很好的归宿，而且这种动力系统本身也没什么问题。宗申动力是一个很强的部门，但是和宗申机车是不行的。他们是相对独立的公司！你没听错，他们是两家不同的公司！

这台nc250发动机应用在rx3车上。两个部门的合作就像两个不同的公司在做生意，只相当于宗申机车向宗申动力采购了一台nc250发动机。首先，rx3的车架显然不是为这台nc250发动机量身定做的。整个副车架尺寸很大，当然强度没有问题。这么厚的钢制双翼梁架用在拉车上，其良好的抗拉性能会得到很好的体现。但是，对于这款精致的nc250发动机来说，这个车架太大了。为什么要用牛刀杀鸡？

rx3的车架更适合nc350或nc450发动机。而且比赛用的nc250发动机一旦下放到民间，功率会大大降低，最大功率会降到18.5kw，最大扭矩只有22.5 Nm。无论力量大小，这个水平在当时已经很不错了。只是宗申对他rx3的定位是硬核拉，要穿越山河，诗意，远方。那么我们再回到发动机本身，这样一台250cc的单缸四气门水冷发动机，压缩比高达11.6:1，活塞缸径和冲程分别为77*53.6。显然，这是一台追求高转速输出性能和低扭矩的激情发动机。这么暴力的发动机肯定不适合拉车，尤其是硬核拉车。人力车的追求是什么？它追求的是低扭力，舒适，低故障率。不过这些要求和这台nc250发动机关系不大。

体验过nc250发动机的朋友应该知道，这款发动机震动不大，但是内部声音很吵，低扭矩表现也相当差，只能打鸡血控制。而且rx3也不轻，整备质量175kg，不算三箱。低速骑起来很轻松真的不好说，更何况只是250的车型。那么有人要说了，铃木DL250不也是扭力低，整备质量200kg以上吗？

没错，但是DL250的定位不是硬派拉力赛。它甚至没有说这是一辆拉力赛车。那是一辆休闲车。这么高转速的发动机不可能硬送。这个数控引擎是不是很牛逼？坏蛋太棒了！动力水平绝对在同级别前列，国外设计师花大价钱一起研发的国内最强250单缸发动机，重量轻，爆发力强，性能可靠。但毫无疑问，它不适合拉力。

路径相反但体验相同的车是隆鑫无极650r R。

但归咎于发动机不匹配显然是不正确的，整车性能并不尽如人意。首先是配置。整车配置基本没有亮点。虽然rx3刚出来的时候进口品牌配件在国产车中比较少见，但是一个都没有。这台发动机和车身的匹配度很低。除了越野，这款发动机似乎很难找到用武之地，其他搭载这款nc250发动机的市售车型几乎都无人问津。

先不说工作用的材料。基本不值一提。

先说刹车。没有车主会说rx3的刹车很足很正常，基本属于不刹车的状态。后来换刹车卡钳的车主太多了。

而且整套减震效果只能用敷衍来形容。整个框架能感觉到强度很高，没有优势。整体反应不够敏捷轻巧，甚至感觉有点慢。那种说不出的难受感觉，骑行的时候基本都能感受到。一个钢制双翼梁架就暴露出了摇篮架笨重的弊端，整辆车在烂路上都能让你手忙脚乱。

的确，宗申rx3看起来像硬派人力车，配置看起来也很“硬派”。前19辐轮毂和后17辐轮毂搭配专业多功能牵引轮胎，前后减震行程足够长，车把足够宽。

但是一旦骑上去，就感觉不到和硬核拉力有太大关系的东西了。而最终的退货价格也让rx3慌了神。当时已经是国内250市场标杆的铃木gw250卖2.38万，rx3也卖2.28万。即使gw250只配备了技术落后的四气门两缸发动机，国内消费者也早已受够了单缸的“折磨”，双缸简直成了摩托车选型的硬指标，更何况rx3的单缸发动机体验并不是：

什么样的人力车是市场上消费者认可的？首先外观有张力风格，辐条轮毂，真空轮胎，大挡风玻璃，车把，大油箱，发动机至少两缸启动，扭力低，运行平稳，震动小。

综合来看，宗申还是没摸准市场脉搏，配置没跟上定位，技术没适应趋势，价格赶上标杆。nc250发动机不好吗？好吧，大家都说好，但那是在技术突破，在比赛中获得荣誉之后。适合拉车吗？完全不合适。

现在rx4正在重蹈覆辙。宗申动力研发的具有越野特性的nc450单缸发动机，也是一出来就广受好评，还被改编成越野赛车，获得了荣誉。

rx4在推出之前，也广泛应用于各种品牌的越野摩托车，最后被宗申机车应用到自己的硬核拉rx4上。路线和rx3有区别吗？不，现在，有rx4的消息吗？

这么多年了，宗申似乎还是没有进入市场。也许真的原来是rx3，原来是rx3。