艾瑞泽5plus怎么样 艾瑞泽5plus值不值得入手

说到10万元以内的车，选择很多，但相比之下，这个价位的国产车比合资玩家更实惠，无论是用料、配置还是动力都更令人满意！最近有网友表示对奇瑞艾瑞泽5 PLUS（查成交价|参配|优惠政策）的小AI版很感兴趣，就是不知道作为家用是什么样的，1.5L和1.5T动力如何选择？带着这些问题，我们开始今天的文章。

艾瑞泽5（查成交价|参配|优惠政策） PLUS的指导价为69.9-99.9万元。目前4S店有5500-8000元的优惠(不同地区优惠力度不同，请参考当地报价)。属于紧凑型车级别，标的有长安逸动PLUS（查成交价|参配|优惠政策），吉利帝豪GL（查成交价|参配|优惠政策）等。而且还会和雪佛兰路泽、别克英朗（查成交价|参配|优惠政策）在合资品牌上合作。

小AI版艾瑞泽5 PLUS采用了梯形大嘴进气格栅，看起来还挺像雷克萨斯的。其实还是很不一样的。两侧进气槽的造型搭配犀利凶狠的大灯，视觉效果还不错。

向上的双腰线是奇瑞汽车的家族设计手法，让它有了向前冲刺的姿态。但是线太向上，使得尾巴变得太高，从某个角度看有点不协调。整车长宽高分别为4680*1825*1490mm，轴距为2670mm，车身比同级大部分车型略宽。

牌照上方采用了带有英文logo的黑色饰板，与两侧熏黑的尾灯完美结合，形成贯穿效果。灯组采用LED光源，点亮后很好看。

中控台上部采用软性材质覆盖，中部采用金属饰板和黑色钢琴烤漆饰板装饰，提升了质感。车厢内的用料还是挺不错的，不过有些细节还可以改进，而平底运动型多功能方向盘虽然尺寸略大，但是有真皮包裹，握持舒适。

全系标配主副驾驶安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动、仿真皮座椅、10.25英寸触摸液晶屏、中型车型的自动驻车和10.25英寸液晶仪表。

在高配车型上增加了前排侧气囊、前后头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、360度全景影像、倒车侧预警、全速自适应巡航、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、面部识别、车联网、OTA升级、全LED大灯。功能分布还是比较合理的，如果各部门都能用LED光源就更好了。

艾瑞泽5 PLUS的空间足够一家五口出行。身高1.77米的乘客坐在后排，无论是头顶还是腿部都不会有拥挤和凹陷的感觉。座椅厚实，硬度适中，可以很好的支撑身体。地板虽然不平整，但可以稍微抬高。

动力方面，艾瑞泽5 PLUS搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两款发动机，其中1.5L的最大马力为116马力。动力中规中矩，后期提速比较慢。其优点是输出平稳。匹配的5速手动变速箱换挡行程略长，2档和3档切换有点粗糙。倒档有时候不太好挂，时间长了就习惯了。呵呵，匹配的能模拟9挡的CVT变速箱更平顺。

1.5T最大马力156匹，动力储备比1.5L好很多，急加速爆发力强，超车动作完成干净利落，匹配的也是可以模拟9挡的5速手动CVT变速箱。

底盘采用的是前麦弗逊后扭力梁依赖式悬挂，在这个级别很常见。在快速过弯并道时，悬架对车身有很好的支撑作用。另外方向盘比较准，开起来很好玩，但是悬挂比较硬，有利有弊。经过减速带和坑洼后，后排乘客会感觉颠簸，当车速超过70时，前排噪音可以控制，但后排乘客会觉得风噪容易。

总的来说，人无完人，车无止境。艾瑞泽5 PLUS虽然有一些不足，但是考虑到定位和价格，在同价位的车中还是可以接受的，也是有竞争力的。1.5L和1.5T怎么选？我肯定会推荐1.5T版本，驾驶体验更好，但是如果你的购车预算真的有限，那么1.5L满足通勤是没问题的。