2022款帕萨特280TSI怎么样 大众帕萨特最低配能入手吗

在国内b级车市场，如果有什么车适合宜家，相信大家都会想到上汽大众帕萨特（查成交价|参配|优惠政策），它赢得了300万车主的信任。毫不夸张的说，这款车是这个细分市场的绝对王者。尤其是它的顶配车型，更是有哈曼卡顿高级音响、航空卧铺座椅等诸多越级配置的加持。

但是对于很多预算有限的消费者来说，选择顶配车型显然是不现实的。那么，在只看最低配车型的情况下，1.4T入门级帕萨特，也就是2022款280TSI商务帕萨特值得买吗？接下来我们就来看看。

单纯从外观上看，定位不同的帕萨特其实很难区分，而最低配的1.4T帕萨特唯一的外观区别可能就是轮毂小了一圈，毕竟才16寸。相对于2.0T车型的18寸轮毂，这个尺寸的轮毂看起来没那么和谐，但完全不影响使用。

其实最低配的帕萨特和其他车型的区别主要体现在两个方面，一方面是配置，另一方面是动力系统。先看配置水平，280TSI商务版/标配全天候LED大灯，LED日间行车灯，大灯光敏自动开启功能，一体式LED尾灯，LED后雾灯，电动天窗，真皮座椅，车内单色氛围灯，ESP车身动态电子稳定系统，Auto Hold自动驻车，倒车雷达，等等。

此外，诸如一键启动系统、无钥匙进入系统、外后视镜电动调节(带加热功能)、8英寸车载智联娱乐互动系统、智能车联系统(智联车控、车辆健康报告、车内Wi-Fi)、SVW超级APP/SVW Link/Carlife手机互联、8英寸液晶仪表等配置也能在这款车上找到。综合来看，你是不是突然觉得这个价位的入门级帕萨特配置足够家用了？其实如果预算有限，对舒适性要求不是特别高的话，这个价位的帕萨特显然可以满足你的需求。毕竟主被动安全配置还是比较全面的。

另外，就是动力系统。新帕萨特依然推出三种动力系统，分别搭载1.4T和2.0T高低功率发动机。其中1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm，与2.0T车型相比，动力参数明显不同，传动系统也不是2.0T车型的7速湿式双离合变速箱，而是7速干式双离合变速箱。

不过从实际驾驶感受来说，得益于上汽大众出色的调校体验，这款车的乘坐舒适性还是很惊艳的。刚开始的时候，还是能让人轻松的感觉到顺滑舒适就够了。没有激烈的驾驶，变速箱的表现也很灵动，换挡逻辑清晰。高速车不会让人有压抑感，动力输出也很线性。

此外，出色的底盘调校也能让坐在后排的家人倍感舒适。综合来看，如果单纯考虑家用需求，低配帕萨特的表现也可圈可点。不过这里需要强调的是，如果使用商务车，还是建议一步到位选择顶配车型。