瑞虎7超能版1.5t怎么样 试驾2022款瑞虎7超能版售8.69万起
发布会结束后,茶哥还率先试驾了这款2022款瑞虎7“超级版”车型。新车的设计除了延续瑞虎家族系列的设计之外,还增加了不少新鲜感。新车保留了大面积水晶钻石装饰的进气格栅,中间采用了银色镀铬设计的奇瑞车标。
配合上两侧的家族式三矩阵式LED大灯和下两侧的水平雾灯区,并辅以红色装饰条包围,整车前脸年轻时尚。
新车定位于紧凑型SUV,长宽高分别为450018421746mm,轴距为2670 mm,虽然车身尺寸定位于入门级,但从侧面来看,车身侧面的设计线条平直有力,车身底部为垂直式。从视觉上看,整车呈现出一种踏实感和厚重感。配合熏黑蛛网式轮毂和红色卡钳的设计,以及下方红色装饰条的设计,新车呈现出相得益彰的厚重感和运动感。
进入内饰,新车保留了奇瑞家族式的设计风格。全车配备了三幅式多功能方向盘、10.25英寸悬浮式中控屏、T型下方的触摸式空调调节区、按键式功能调节、奇瑞标志性的游艇式变速杆设计。全车内饰为纯黑色,搭配与外观相似的红色装饰条,坐在车内给人明显的运动感。
动力方面,新车将搭载1.5T发动机和1.6T发动机,均为自主研发技术。与之匹配的是9速CVT无级变速箱和7速湿式双离合变速箱。最大功率可达156马力和197马力,最大扭矩可达230Nm和290Nm,经济油耗要求百公里6.6-6.8L。
试驾体验很遗憾我试驾的不是1.5T的入门车型,而是顶配版1.6T 7速双离合变速箱的版本。试驾地点在广东省二线城市珠海,这里随处可见港澳牌右舵车。而在以市区为主的二线城市驾驶瑞虎7超级版,瑞虎7超级版可以说更加灵活。
首先,瑞虎7超级版1.6T版本的调校还是比较成熟的。刚开始踩油门有明显的动力输出推力。在之前的加速过程中,瑞虎7超级版generate的动力相当充足,0-80km/h期间加速过程没有顿挫感,7速双离合变速箱也没有太大的存在感。在提速的过程中,有明显的变速箱介入。
至于静音,在低转速阶段,可以听到发动机明显的运转噪音,而转速上来后,风噪和胎噪还停留在微小的行为中。座椅方面,全车使用的座椅真皮和海绵较硬,前后排座椅一致,整体调校偏向运动,没有很强的舒适性。
配置方面,新车将配备倒车影像、前后独立悬挂系统、车身稳定控制系统、上坡辅助、自动泊车、胎压显示、前排安全气囊、车顶行李架、4个扬声器以及支持CarPlay和CarLife的车载系统。
总的来说瑞虎7超级版动力输出充足,整车驾驶辅助系统和智能配置满足基本家用配置,整体静音性中规中矩。不过座椅真皮和填充海绵有点硬,厂家可以把它作为后续改进方向,整体设计更家用。
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