gs8混动怎么样 传祺GS8双擎值不值得入手

随着油价的逐渐上涨，各个厂商都在混动市场发力，这就造成了混动不再是日系“双田”的专属，尤其是在自主品牌中。比如在广汽传祺，是唯一采用两条混动路线的国产自主品牌。比如未来骨干采用GMC 2.0混动，而二代传祺GS8（查成交价|参配|优惠政策）等旗舰车型采用丰田的THS II混动系统。但是传祺GS8双擎之前已经针对汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）的一些缺点做了自己的打算，说“抄作业”只取其精华，弃其糟粕。那么传祺GS8双擎的实际性能如何？这次就从油耗、性能测试、驾驶体验来说明。

作为第一个采用丰田THS II混动的自主品牌，传祺GS8能否完全开发出这套混动系统，今天用实测数据来说明。

油耗测试本次油耗测试分为市区油耗和高速油耗。这两种路况的车辆测试条件是一样的。空调调到22度加二档挡风，开启内循环。每次测试都是把试驾车的油量加满到加不完为止(油量刚好和加油口齐平)，然后驾驶舒适。首先在测试道路上，行驶里程120km，行驶时间4小时48分钟，平均时速25 km/h左右，此时油耗6.3L/100km，按照第一次加油方式第二次加油9.06L。算下来，这个城市路况的平均油耗是7.53L/100km。虽然这个数值比表观油耗差了一点，但是对于一辆2吨多5米的中型SUV来说已经很不错了。

来到高速测试时，车内的空调和驾驶模式与之前的市区路试条件一致，第一次加油量也增加到与加油口齐平。高速公路行驶114公里，行驶时间1小时37分钟。算下来，平均车速71 km/h左右，此时平均油耗6.4L/100km，第二次加油量8.44L，算下来，平均油耗7.32L/100km。

性能测试0-100km/h加速测试

在性能测试中，传祺GS8是一款轻混动车，所以不存在动力不足的问题。将驾驶模式设置为sport，并关闭车身稳定控制。刚开始的时候，轮胎并没有打滑。电机的加入，可以弥补传统涡轮增压发动机的迟滞问题。但涡轮增压发动机比自吸发动机更有爆发力，也能弥补混动系统加速的不足。所以松开制动踏板后，整车的整体加速性能非常强劲。

100-0公里/小时制动试验

传祺GS8双擎配备了相同规格的米其林PS4轮胎，无论是两驱还是四驱，都不用太担心抓地力。虽然传祺GS8一来刹车踏板前方有明显的“虚位”，二来惯性比较大，但最终实测的刹车性能还是让人放心的。

噪音测试传祺GS8前窗配备双层夹层玻璃，然后自身2.0TM做了很多努力抑制噪音和震动。车辆静止时，车身内部如电车般安静，即使涉及发动机，也不会有明显的发动机噪音传入车内。60km/h巡航时，如果有电机参与，依然可以享受电车般的静谧。此时，主要噪声源来自轮胎噪声。假设发动机60km/h完全加速，整体噪音表现与之前120km/h巡航相差不大。

驾驶感受：驾驶品质优于汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达。如开头所述，传祺GS8和汉兰达的丰田THS II混合动力系统主要包括混合动力变速器、动力控制单元、动力电池、HV-ECU整车控制器、P4后电驱动总成(四驱车)等部件。例如，混合动力变速器采用丰田新研发的第4代大容量THS系统技术方案，集成平行轴布置的高速高功率密度双电机，能量损耗低，体积小，重量轻。动力电池保留了丰田成熟的镍氢电池，适用于浅充浅放，安全可靠，寿命长，极端条件下不易起火。另外，对于第一位车主，传祺提供电池终身保修。另外电机输出功率也是一样的，比如前驱电机峰值功率134kW，峰值扭矩270Nm。

但是传祺GS8认为自家的2.0TM发动机比丰田的2.5L有更好的优势比如2.0TM发动机最大功率140kW最大扭矩320Nm参考4代汉兰达的2.5L发动机最大功率141kW最大扭矩238Nm两款发动机最大功率差不多但是扭矩传祺GS8双擎是

日常驾驶的感觉和丰田双擎车型一样。动力充足时，启动和低速行驶由电机驱动。当你踩油门踏板稍微深一点，或者电池电量不足，发动机就会介入。然后在日常巡航和突然加速时，发动机和电机也会一起工作。

如果说汉兰达双擎在驾驶上有什么区别的话，那就是发动机的运动会比较小。另外，当你深踩油门，急速加速时，电机会辅助加速，发动机是主要输出。这个时候2.0TM发动机的噪音会比较低，比较饱满，比汉兰达双擎加速更有侵略性。

除了丰田的THS II，第二代GS8采用了全新的矩形星形底盘。与上一代相比，硬件配置、设计、调校等方面都有了明显的提升。此外，通过采用双液压悬挂动力总成和高性能减震器阀系统，减弱了路面坑洼带来的冲击强度，第二代GS8的舒适性提升了24%。

第二代传祺GS8采用齿条助力转向系统，通过降低传动比来实现更好的转向响应，同时也优化了转弯半径，使方向盘转动圈数减少了13%，在调头和转弯时不会有大车的感觉。另外转弯的时候，这么大的车，车身反馈很及时，完全没有第一代车型那种油腻感。

结论对于这么大的SUV来说传祺GS8双擎的油耗还是不错的，同时在加速和NVH上也比汉兰达双擎自带的2.0TM发动机好很多。最重要的是能给消费者带来更多实惠的购车选择。

那么传祺这种用自己发动机配国外混动技术的，面对其他五个自主品牌的混动能有胜算吗？