途锐 2.0T 自动版底盘怎么样 途锐购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天我们要说的是途锐（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　途锐前脸呈现出大方的设计风格，看起来较为稳重，搭配饰条，给人不错的视觉感受。

　　途锐车尾看上去颇具精细的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部细节丰富，点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。

　　途锐内饰显得十分精巧，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

　　途锐配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗8.68L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，再看下配置，途锐配备了刹车辅助、蓝牙/车载电话、发动机启停技术、CarPlay、上坡辅助等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。途锐的内饰十分豪华，高级感非常明显，符合其自身的定位。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

途锐 2.0T 自动版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 2.0TSI 领航特别版针对动力底盘的看法吧：网友@dear_bear说道：“因为喜欢自驾游的缘故，川西等地的车很快就被安排好了，路上难免会遇到一些坑坑洼洼的地方，但是有空气悬架，可以调节五个模式，越野能力非常的出色。”

网友@大白天不懂黢黑的说道：“到目前为止还没越野过，不过途锐标配了4驱系统，还有空气悬架，底盘高度可调节，越野性应该不会差。”

网友@dst说道：“高速行驶的人一看就知道了，2.0T在高速上很安静，转速也很好听，唯一的缺点就是胎噪和风噪都不如同级别的车型，滤震更舒服，加速的感觉也更好，喜欢途锐这种从里到外都很踏实的品牌。驾驶模式虽然更方便，但是我觉得我的日常驾驶模式太多了，哈哈哈。途锐的方向盘刚刚好，轻巧，反应也很灵敏，这两个月来，他并没有发现任何问题。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）