xc60没有自动刹车

　　【太平洋汽车】沃尔沃xc60有自动刹车，配置有自动刹车的原因是为了车辆在非自适应巡航的情况下能正常行驶，当车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速至停车，从而提高行车的安全性。

　　要说什么车最安全，估计大部分人最先想到沃尔沃，因为有许多事故案例说明了它的存活率有多高。沃尔沃创造了包括一体式车身、三点式安全带在内的数十项汽车安全技术，除此之外，这个对安全问题很较真的品牌早已在主动安全方面有所建树。那么，沃尔沃在主动安全技术方面的功力如何呢？我们今天拿了一辆XC60来验证一下。

　　所谓主动安全，是指汽车上为预防发生事故而采取的一系列安全设计。2019款沃尔沃XC60的主动安全包含：驾驶辅助（包含Pilot Assist自动驾驶辅助系统& ACC自适应巡航）、City Safety城市安全系统（包含碰撞警示&自动刹车）、智能盲点信息和车道偏离纠正等。我们今天主要体验的是City Safety城市安全系统当中的自动刹车以及Pilot Assist自动驾驶辅助系统。

　　沃尔沃最新的主动安全系统采用了摄像头+毫米波雷达的组合，是目前主流的传感系统配置，其核心芯片来自知名的Mobileeys公司。相比早前沃尔沃的红外激光雷达方案，在识别距离、范围方面都有更好的表现。而市面上有些低端的车型会采用摄像头来作为传感系统，据体验的同事交代，刹车效果相当感人，哈哈，咱们今天不谈这个。

　　在中网标和挡风玻璃上方布置了摄像头和毫米波雷达沃尔沃这套City Safety系统默认开启，可检测车辆、行人、骑行者和大型动物等。预判障碍物并提前进行警示，继而进行紧急刹车。该系统于车辆速度超过4km/h时启动，在50km/h以下能避免与车辆的碰撞，在50km/h以上可减轻与车辆的碰撞，在45km/h以下可以避免与行人或非机动车的碰撞。

　　下面我们用纸箱和公仔做了两组试验，其中一组是看这套系统是否会识别纸箱、公仔等固定物体，另一组是对不同高度的物体作用有何不同。

　　当我们摆好纸箱之后，将XC60以不同的车速冲向纸箱，竟然没有一次有刹车动作。我们甚至开始怀疑拿来的XC60是否有City Safety系统，后来经过进一步确认之后，该辆XC60确实有City Safety系统。于是，我们把所剩无几的纸箱撤下来，换上了公仔。

　　这时候，测试结果大逆转，主动刹车竟然马上有反应。

　　City Safety系统起作用了，仪表盘有显示不论我用多少车速冲向公仔，都会有制动动作。测试结果是，50公里以下时速，可以完全刹停。超过50公里时速，只能辅助制动减缓碰撞。

　　对于纸箱这种障碍物，识别率很低，不管纸箱大小高低，都没有制动作用，直接冲过去碾压纸箱。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）