离合器片坏了的征兆是什么 离合器三件套坏的现象有哪些

离合器是发动机向驱动轮传递或切断动力的装置，是手动挡非常重要的部件。在正常情况下，离合器可以平稳地接合和轻松地分离。如果离合器坏了，变速箱就不容易挂档或脱档。

三片式离合器由离合器摩擦片(从动盘)、离合器压盘(主动盘)和分离轴承组成。踩下离合器踏板，离合器油缸的推杆推动拨叉将分离轴承压到压盘的分离杆上，使离合器片分离，离合器片在飞轮和压盘之间转动，切断了发动机的动力传递，变速箱在一个轴上自由转动，平稳挂档。

挂档后，松开离合器踏板，松开轴承，然后将离合器片紧紧压在飞轮上。它们一起旋转，发动机的动力通过离合器传给变速箱，再传给驱动轮，使车辆前进或后退。

离合器片由石棉等金属丝组成，耐高温性能好。正常情况下，离合器片的寿命在56万公里左右，但非正常情况下，寿命会短很多。比如大货车或者长时间在工地上行驶的车辆，寿命可能有1万到2万公里，尤其是工地上的大件货物。一不小心，估计几千公里就烧完了。

离合器是易损件，也容易损坏。主要原因如下：

1.驾驶习惯造成的离合器损坏。比如长时间把脚放在踏板上。

2.主缸和从缸的皮碗胀大，导致活塞不回位，分离轴承V直接压在分离杠杆上，导致分离轴承损坏，压盘损坏，长时间处于半联动状态后摩擦片烧毁。

3.分离轴承缺油，烧坏，不转，导致压盘损坏。

4.第一轴套开槽，分离轴承座不回。

5.压板中的弹簧断裂，分离杆过度磨损。

6.分离轴承的回位弹簧失效并脱落。

7.摩擦片烧蚀，摩擦片弹簧落在压盘和飞轮之间。摩擦片铆钉松动，摩擦片中间的花键齿被铆接。

摩擦片烧坏了。

8.离合器拨叉脱落。

简单来说，当离合器出现异响、打滑、分离不清、烧焦等现象时，就说明离合器快坏了。

以上是离合器损坏的几个原因。那么，离合器损坏前有预警吗？答案是肯定的。只是很多人不关注而已。

如果离合器损坏，我们可以在损坏之前注意到：

1.离合器踏板上升，并且在每次调整后不久再次上升。这个时候估计摩擦片越来越薄了。

2、踩离合器时，如果有吱吱声，松开踏板马上消失，那么应该是分离轴承坏了。

3.车辆上坡或加油时，明显有加油不畅，发动机轰鸣声增大，这应该是发动机怠速、摩擦片较薄的信号。

4.上坡的时候明显感觉动力下降，有一股臭鸡蛋或者烧焦的味道，应该是摩擦片打滑。

5.如果主、从泵正常，制动踏板变硬或踩不下，那么应该是摩擦片散架，或者摩擦片弹簧断裂卡在中间，或者压盘弹簧脱落卡在中间。

6.变速箱可以不踩离合器自由挂档，或者松开踏板挂档，车辆不行驶。此时应该是摩擦片花键齿被铆接，或者是摩擦片磨损，或者是压盘弹簧弹性降低。

7.如果主泵和从泵正常，踏板是空的，应该是拨叉脱落。

如前所述，离合器是易损件，其寿命很大程度上取决于操作。同样的车型，不同的人操作，使用寿命肯定会不一样。例如，驾校车辆可能在行驶几千公里后发生故障。而一般的家用车，一般人可以达到6万公里，也可以到10万公里