楼兰车怎么样好不好 楼兰优缺点分析值不值得入手

楼兰（查成交价|参配|优惠政策）是全球典范。我在美国出差，公司分配了楼兰车型。别说楼兰出现在美国的概率挺高，销量也很好，但是保存率不好。楼兰在美国的排量是3.5L自然吸气发动机，在中国却变成了2.5L发动机，这是两者最大的区别。那么楼兰值得买吗？今天我就给大家介绍一下这款2021款2.5L XE两驱精英版的优缺点，看看大家能不能接受。这辆楼兰的厂家指导价23.88万，折后价20万，购置税17699元，保险费6800元，上牌费1500元，合计22.6万元。作为入门级的楼兰，这个价位确实可以买到奥迪的Q3。

[优点]

楼兰的设计太运动了，就像汽车里的蓝鸟（查成交价|参配|优惠政策）。楼兰的车头设计得很犀利，很运动，家族式V-motion的前脸同时也很精致。车型侧面采用了贯穿式腰线设计，看起来更加舒展。在C柱的位置，采用了小悬顶的设计，比较时尚感理想。车尾采用双面镀铬排气管，加上熏黑的尾部，颜值出众。

楼兰的空间比较宽敞，长宽高分别为4897*1908*1691mm，轴距为2830mm。楼兰的车宽和轴距对比理想，你应该看出来宽敞的乘坐空间足够了。其实楼兰的车还是挺宽敞的，加上柔软舒适的座椅，真的很过瘾，这也是美国人喜欢买楼兰的主要原因之一。毕竟美国人块头更大。

动力方面搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率186马力，峰值扭矩243nm，匹配CVT无级变速箱。这款楼兰的动力总成和老天籁（查成交价|参配|优惠政策）一样，只是老天籁六缸，楼兰四缸。从动力储备来看，楼兰肯定不如大自然。楼兰的动力总成不是特别有爆发力，乘坐舒适性确实不如双擎。但是楼兰也有好的一面，就是开起来比较稳。在日常驾驶过程中，只要把油门踩得更深，超车就更容易。感觉油门直接装在车轮上，几乎没有延迟。在高速上，楼兰的超车换挡比较平顺。因为它的排量大，到目前为止，还没有出现过钢带因扭矩不足而打滑的情况。当然，这款大排量自然吸气发动机也有一些缺点，比如保养费用较高，油耗较高，保险费用较贵。

[缺点]

后备箱不是特别实用。楼兰的开口很大，后备箱宽度够宽敞，但高度不够，平时很难把婴儿车推进去。

楼兰的刹车用的是脚刹。毕竟这是一辆家用级SUV，用脚刹真的没什么意义。不是硬派越野。你看，丰田以前喜欢用脚刹，现在已经逐渐取消了，但是楼兰车型没变。

车的底盘通过性不是特别好。楼兰的外观太运动了，运动的外观一定要搭配低矮的设计，所以感觉这个楼兰的通过性不如它的小弟奇骏（查成交价|参配|优惠政策）。所以开车的时候，注意不要撞到底盘。而且楼兰的底盘几乎是裸露的，没有护板和底盘装甲，要更加小心。

总结：日产楼兰车型是一款比较小众的车型。它的优点是运动外观，乘坐舒适，动力总成故障率更低。当然楼兰的室内设计比较老套，保值偏差也是不可回避的问题。