脚刹和手刹的区别是什么 电子手刹脚刹和电子驻车哪个好

大家在学车的时候，车辆停放，基本都是用传统的手刹方式。随着科技的进步，车上的配置也在不断丰富和升级。有些车已经看不到手刹了，取而代之的是脚刹和电子手刹。那么电子手刹和传统手刹、脚刹有什么区别呢？哪个更好？

传统手刹

优点：成本低，维护方便。

缺点：声音大，力量大，使用不当容易影响生活。

传统手刹是目前历史最悠久的一种，应用范围还是很广的。它是手拉的，用钢丝连接在后闸瓦上来制动汽车。主要由制动杆、拉线、制动机构和回位弹簧组成，用来锁止传动轴从而锁止驱动轮，有的锁止两个后轮。因为传统的手刹有时候拉起来比较费力，所以对于广大的女司机来说还是有点费力的，但是停车后手刹清脆的咔哒声却很受广大男司机的欢迎。传统的手刹有成本低，维护方便的优点，但也有自己的寿命，不拉死也能延长寿命。

脚制动器

优点：与传统手刹相比，省力，其设计可以节省扶手箱的空间。

缺点：因为设计的位置，让人不习惯，容易忘记。

脚制动也叫脚控驻车制动。相对于传统的手刹，这种控制对于一些力量较小的女生来说更加省力，也不会因为手刹力量过小而导致制动力不足和汽车打滑。脚制动和手制动的应用原理是一样的，只是手被脚解放了。它的位置一般在驾驶员左踏板旁边，形状有点像右脚刹车踏板的缩小版。脚闸不要踩得太狠，以延长其使用寿命。

电子手刹

优点：等红绿灯、堵车、上坡时，不需要长时间踩刹车，保证车辆不打滑、不打滑，而且节省空间。

缺点：成本高，维修更换不方便，电池没电也麻烦。

电子手刹，也就是电子驻车制动系统，一直被认为是不错的汽车配置。它实际上是传统手刹和脚刹的升级版。驻车制动原理还是一样的，只是用按钮P代替了通过电驱动的手拉脚踩动作。电子手刹虽然逻辑上不复杂，但是成本略高，而且维护比较麻烦，电子手刹也做不到甩尾。

传统手刹拉起来放下都需要一定的力度，拉下来容易打滑，所以如果你是软妹，基本可以放弃；脚刹虽然用起来不费力，但是很多人都不习惯这种停车方式，所以这个基本看个人爱好；电子手刹操作起来比较简单省力，基本上男女老少都适合。如果坚持哪个更好，有预算的话肯定是首选，但是不适合喜欢玩车和漂移的人。