备用胎和正常胎是一样的吗 车备用胎与新车轮胎有什么区别
首先你要知道备胎有两种,一种是全尺寸的,一种是非全尺寸的。所谓全尺寸,是指备胎与汽车的其他四个轮胎尺寸相同,但有可能轮毂的材质不同。
非全尺寸通常分为两种情况:一种是轮胎变窄,但轮胎周长(直径)基本相同;另一种是完全收缩的备胎,直径和轮毂都小很多,只能在紧急情况下使用。而且非全尺寸轮胎的速度也是有限制的,一般不能超过80 km/h。
为什么备胎和正常轮胎尺寸不一样?
还是有很多老实人车企使用全尺寸备胎的。当然大部分都是用非全尺寸备胎。记住大部分品牌的备胎在很久以前都是全尺寸的!
节省空间
其实厂家之所以用非全尺寸备胎,主要是因为全尺寸备胎比较重,占空间。现在车辆的主要卖点就是大空间大容积!备胎还是做成全尺寸的。SUV背着书包挂在底盘上没关系,但是轿车没有这个优势,后备箱空间也不算太大。怎样才能得到“全尺寸轮胎”?人家得指望大容量卖车!
节约成本
自从丰田提出JIT(精益生产)概念以来,似乎许多汽车公司都在效仿。单个非全尺寸备胎和全尺寸备胎的成本差几百,而几百万的非全尺寸备胎的车就剩很多钱了。自然就慢慢学会了搞非全尺寸备胎!
3.警告功能
司机可以用这个小尺寸的备胎来警告他们。如果正常轮胎坏了,他们会在换完备胎后第一时间维修或更换轮胎。毕竟这个备胎不好看,跑不快。如果是全尺寸备胎,很多人会直接用,不会找时间去补破胎,这样备胎破了也不会换。
4.它可以节省燃料
平时我们很少会用到备胎。很多人可能几年都不用一次,但一定要拉着以备不时之需。较小的轮胎无疑比普通轮胎要轻,可以减少一些油耗。
这些非全尺寸备胎虽然不好看,但是现在在城市的道路上使用还是没有问题的,带来的好处也是很多的。你不要再担心你车上有什么备胎了,不管你的备胎是非全尺寸还是全尺寸,都不能用很久。你应该及时更换正常的轮胎。
非全尺寸备胎是指一旦你因为紧急情况换上了备胎,汽车总是在第一时间提醒车主需要更换正常轮胎,然后继续把备胎放在你的行李厢底部,老老实实回到备胎的位置。这不仅意味着物尽其用,还意味着更加安全。万一有车主把后备箱里的全尺寸老化备胎当成正常轮胎用了五六年,其实这就意味着更大的危险和隐患。
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