纯电和插电混动哪个好 买纯电动车还是插电混动

如今，随着新能源汽车的普及，越来越多的人在购车时已经默认排除燃油车。尤其是对于那些用途仅限于市区通勤的朋友来说，在这个油价下选择一辆燃油车无疑是最划算的方案。所以“绿卡”就成了这群人选车的最低标准。

那么问题来了。目前市场上的新能源汽车数不胜数，也包括两大类，一类是完全不需要加油的纯电动汽车，一类是近年来同样处于火热位置的插电式混合动力汽车。那么，这两款该如何选择呢？其实很多人都一知半解，很多关键点在选车的时候往往被忽略。今天就为大家简单梳理一下这个选车思路。

为了方便对比，我们选取了市面上比较热门的两款车型，分别是欧拉好猫（查成交价|参配|优惠政策）和吉利帝豪L雷神Hi P，这两款车型在价格上略有重叠，但值得注意的是纯电动车型定价略高。以这两款车为例，欧拉好猫的入门价格为14.1万元，而帝豪L（查成交价|参配|优惠政策）雷神（查成交价|参配|优惠政策）Hi P的入门价格仅为12.98万元，相差一万多元。

首先说说续航。对于城市通勤，其实大部分用户对这方面并不敏感，因为日常通勤的距离并不远，所以无论哪种类型，都不会有续航焦虑。然而，电池寿命就像你口袋里的钱。不用可以用，不用不能用。在这方面，纯电动汽车显然有一些劣势。以欧拉好猫为例，全系只有400km和500km两个版本。现在这种天气，随便开个空调，有个20%的续航是很正常的。

相比之下，不依赖纯电插电和混动车型，在续航方面就没有这种焦虑。理论上，即使没有电，也完全可以当油车开，只是油耗性能会略高。不过，至少不影响通勤。官方数据显示，这款吉利帝豪L雷神Hi P满电最大续航100km，油耗3.8L/100km。即使在纯电模式下，它的续航时间也可以达到100km。

当然，任何事情都有两面性。虽然插电式混动车型在续航上优势明显，但在整体体验上，未必比纯电动车更好。比如在舒适性和动力性能方面，纯电动汽车的结构更简单，所以无论是充满电还是处于失电状态，动力性能几乎一致。

相比之下，插电混动车型有电和没电的时候，就完全不一样了。另外，在降噪体验上，纯电动车因为没有内燃机，所以比插电式混合动力车略胜一筹。这些方面，很多人在选车的时候想不到，只有买回家实际开的时候才发现优缺点。

至于用车成本，其实两款车都不高。当然，这个“不高”的标准是针对燃油车的。如果非要比较的话，必然是纯电动汽车的使用成本更低。

除了日常充电，最多一次几十元，一周充电两次的话每个月300-400元，属于使用频率较高的标配。如果是插电混动车型，会稍微高一点。别的不说，加机油的成本就上去了，两者的区别还是挺明显的。

结论：整体来看，虽然都是“新能源”，但纯电动汽车和插电式混合动力汽车还是有很大区别的。在续航、舒适性、动力性能、用车成本等方面都有明显的优势和劣势。所以，问题是，如果让你选，你会选哪个？