胎压传感器在哪个位置 胎压传感器装在什么位置上

胎压传感器，也叫胎压监测，是车身上的易损易耗件，也是关键部件。最近很多朋友都在问我胎压监测怎么分类。如何选择？更换胎压传感器需要注意什么？

轮胎压力监测的分类

目前常见的胎压监测分类方法有三种：安装升级版胎压传感器(原车无胎压类型)、安装通用型胎压传感器(原车有胎压传感器类型)、原车原装胎压传感器(原车有胎压传感器类型)。

1.安装升级胎压传感器(原车没有胎压类型)。目前在售的主流胎压监测系统都是外屏显示，供电方式为太阳能充电，屏幕位置可以随意摆放。缺点是要跑一段距离才能显示数据。另外轮胎里的传感器不固定，还有一个问题就是你不知道目前显示的数据是正确的胎压。

传统轮胎压力传感器

2.安装通用胎压传感器(原车有胎压传感器)。

使用这种通用胎压传感器时，需要再购买一个解码工具。一般市面上都是TOOTON TS系列，购买价格在2500-5000左右。客户去安装店安装，需要安装小弟先读取车辆的编程信息，再写入通用胎压传感器。安装轮胎后，他需要激活学习以显示轮胎压力。虽然不需要准备各种型号的胎压传感器，只需要购买一种型号，但是由于其特性，需要付出更多的人力成本和时间成本，利润相对减少。

安装通用轮胎压力传感器

3.原车原装胎压传感器(原车装有胎压传感器)

2018年起，工信部采用的强制性国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和实验方法》明确规定，所有量产乘用车必须安装TPMS(胎压监测系统)。原厂胎压传感器是厂家提供的专属胎压传感器。使用原厂胎压传感器不需要一般胎压传感器的解码器直接识别型号，直接把旧的坏的胎压传感器拆下来换成原厂胎压传感器，直接显示胎压，不需要传感器本身的任何匹配。对于车主和师傅来说，使用原装胎压传感器可以节省时间、人力和物力。

原装轮胎压力传感器

个人推荐使用原厂胎压传感器，是内置的胎压传感器。相比另外两个传感器，原装胎压传感器更方便，价格也更亲民。原装胎压传感器总是比其他的好。

更换时需要匹配行车电脑吗？

这个问题其实是修理厂的朋友经常问的问题。

明确告诉你，一般情况下，更换原厂胎压传感器不需要匹配行车电脑，它会自己匹配。更换完成后储存胎压即可。

一般安装完成后，随便开几圈就行了。

但是存在行车电脑显示胎压与实际胎压数据不一致的情况。此时，没有必要更换传感器。希望车主们知道，虽然原装胎压传感器不算太贵。

当胎压监测数据与实际数据不一致时，应尽量先重新学习胎压。