汽车皮带异响怎么解决 汽车皮带异响的原因及解决方法

汽车本身就是一个易耗品，日常频繁使用难免会出现一些问题。其中车带异响相信部分车主都遇到过。那么这种汽车皮带异响的原因是什么，怎么做呢？让我们一起来看看吧。

汽车皮带异响是什么原因？

皮带异常噪音主要是由皮带松弛引起的。在这种情况下，最好去修理厂调整皮带的张力，因为皮带打滑时会发出尖叫声。皮带一旦打滑，由于摩擦和高温会进一步拉长，打滑会更加严重，进入恶性循环。因此，及时调整皮带张力是关键。如果你已经开了差不多2万公里，之前还没换过皮带，现在基本上应该换皮带了。不要等到皮带断了才换，那你就麻烦大了。

汽车皮带声音异常怎么办？

一种判断发动机皮带异响的方法

第一步：如果汽车发动机舱有异响，一般是皮带松了或者质量不好，要先检查发动机皮带。如果车内有多条皮带，我们无法判断是哪条皮带的问题。我们可以先发动汽车，然后在皮带上倒些水。如果异响消失，说明这个皮带有问题，我们可以看看是松了还是质量不好。

发动机皮带不正常，用水浇就是增加它的粘性，实际上是提高了皮带的粘性。但是水干了以后，皮带又会恢复原状，这就是皮带浇水的原理。

第二步：我们也可以通过听声音来判断哪条皮带有问题。如果开空调时有异响，可能是空调压缩机的皮带有问题。如果方向盘有问题，可能是方向助力泵的皮带有问题。冷启动车如果有异响，可能是发动机皮带有问题，我们可以逐个检查。

发动机皮带异响故障的判断与解决

1.发动机皮带嘎吱作响。

这是由皮带和皮带轮之间的结合面的平滑研磨造成的。一般在发动机转速变化较快时会出现，有时皮带传动附件负荷增大，也会引起皮带响。

皮带发出吱吱声一般意味着皮带表面的摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果车辆装载时有噪音，不妨观察一组传动带，会发现自动皮带张紧器或皮带张紧器上的阻力或弹力会异常增大。

大多数自动皮带张紧器在底部和张紧器臂之间沿滑动方向的某处有一组皮带磨损长度指示器。该标志由一个指针和两三个标记组成，指示皮带张紧器的工作范围。如果指针超出这个范围，皮带可能被拉伸得太长，应该更换。在没有自动皮带张紧器的车辆上，用标准皮带伸长测量尺在两个皮带轮中间进行测量。如果与标准值不同，最好更换皮带。

2、发动机皮带发出长长的尖啸声或刺耳的噪音。

虽然皮带轮表面沾有沙子等污物或使用过的皮带反方向安装时，皮带会发出长长的尖啸声或刺耳的噪音，但这通常是辅助装置装配不当造成的。

如果噪音出现在刚开不久的新车上，可能是原厂设备质量不好造成的。检查您认为可能导致故障的相部件。如果上述噪音发生在一辆老爷车上，那么你就要考虑它的辅助驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察附件(如发电机、转向辅助泵等。)可能已经精细更换过了，看看它们的安装支架是否牢固，这也可能造成滑轮总成的错位。

皮带和滑轮之间的灰尘或沙粒也会产生刺耳的噪音，因此如果汽车在肮脏的环境中使用，请检查所有滑轮的表面是否有灰尘。

以正时齿带为例，安装后应立即调整。这就是为什么应该标记正时齿轮带的旋转方向。如果由于其他维护而将正时齿轮皮带装反了，当皮带运行时，您会听到尖锐刺耳的尖叫声。

尝试反转皮带的安装方向，看看故障是否消失。

3、发动机皮带发出嘶嘶声、格格声、轰鸣声或唧唧声。

随着发动机转速的增加而增加的连续嘶嘶声或咔嗒声通常意味着辅助旋转机构的轴承缺油。

在听诊器的帮助下，你可以进一步听这些噪音。然后拆下传动带，并用手转动怀疑有故障的零件。如果转动困难或声音粗糙刺耳并发出异响，请立即更换轴承或相应零件。但需要注意的是，每次更换副变速器附件的零件时，一定不要忘记更换皮带张紧器和自动张紧器。

如果随着发动机转速的提高，连续的轰鸣声逐渐变成嗡嗡声，说明对应的轴承即将失效。

4.发动机皮带发出隆隆声

隆隆声是一种典型的由皮带振动引起的声音，尤其是辅助机构的传动系统在运转时，当发动机达到一定转速时，噪声会明显增大。这类故障的原因一般是由于传动皮带松动、拉伸过长或皮带张紧器和皮带轮损坏。

如果汽车发动机皮带在保修期内出现异常，建议您尽快与4S店沟通，协商修复。一旦超过保修期，可能需要自费维修。发动机皮带属于汽车磨损，需要定期更换。更换某些型号的发动机皮带非常复杂。车主最好去维修店或4S店更换。