雪福来新款suv车型 雪佛兰最新款suv设计概念
作为雪佛兰SUV家族的新成员,雪佛兰Seeker不仅采用了新一代的设计语言,使外观和内饰焕然一新,新车的动力系统也将基于通用汽车先进的动力技术打造,并采用多项创新突破技术,使雪佛兰Seeker拥有更好的动力性能。作为雪佛兰品牌性能、设计、智联的代表作,新车能给大家带来哪些惊喜?让我们来看看。
外观:纯美式经典设计
在造型设计上,雪佛兰每一款SUV车型在设计之初都秉承了纯正美式SUV的经典设计,雪佛兰探索者也不例外。新车采用了雪佛兰品牌全新的家族式设计语言,前脸由全宽的X型电镀装饰条和雪佛兰极具辨识度的黑曜石领结组成,不仅拓宽了车头的横向视觉效果,也在一定程度上增加了车头的层次感。
探索者的大灯组采用分体式设计,长长的LED日间行车灯与网状进气格栅融为一体,开灯时给前脸一种威严感。全新的分体式大灯组设计也大大提高了新车的辨识度。
新车定位为紧凑型SUV,车身侧面没有采用传统的方形造型,而是采用了基于空气动力学优化的溜背设计。车头的镀铬饰条延伸至车身侧面,X型的设计元素再次体现在窗线处,使得车身侧面显得修长有力。
值得一提的是,探索者金色车身是通用首次将配色应用于中国车型,是专门为中国新一代主流年轻人定制的。18英寸轮毂预计匹配225/55 R18马牌UC6轮胎,在兼顾操控能力的同时,注重静音和舒适性。
与车头激进的风格不同,车尾的设计相对简洁。由于跨界设计,导引头后部视觉重心普遍偏高。同时,贯穿整车的X元素也体现在尾部设计上,突出整车外观的个性表达。
尾灯部分,Seeker并没有沿用目前流行的贯穿式尾灯组,而是采用了全新设计的“C”形,这也使得新车在夜间点亮后具有更高的辨识度。
底部蜂窝状的黑色扰流板向上延伸,提升了车位的视觉高度和运动感。值得一提的是,如果新车没有采用隐藏式排气布局,那么整车的运动感会更加透彻。
内饰:旧设计引领创新
作为一名雪佛兰车主,我不得不承认,雪佛兰老款车型采用的双翼座舱设计确实落伍了,跟不上国内消费者的审美。探索者驾驶舱设计作为一款品牌年轻化作品,打破固有认知,以时尚科技为主基调,采用全新的内饰设计语言。
新车驾驶舱以驾驶员为中心,悬浮式双10.25英寸渐变智能屏幕向驾驶员倾斜约9度,不仅方便了驾驶员的操作,还营造了更加运动的视觉效果。
新车采用10.25英寸全液晶仪表,左右两侧显示燃油量和水温,下方显示续航、档位、温度、油温等信息。值得一提的是,仪表上方专门设置了遮阳板,可以避免阳光的反射,让驾驶员不会错过关键信息。
中控屏幕尺寸也是10.25英寸,取消物理按键后全部改为触摸操作。此外,中控面板采用全新的扁平化UI设计,界面直观简洁,支持个性化管理。
为了进一步加强车内的运动氛围,探索者的空调出风口、方向盘、车门扶手、座椅都采用了红色元素装饰。据雪佛兰透露,Seeker还将首次配备通用的Tune Dynamic(TD)环绕声系统,为车内乘员带来全新的听觉体验。
中控台下方有很大的储物格,提供两种类型的USB接口,满足不同用户的需求。此外,预计高配车型还将配备手机无线充电功能。
亚克力水晶质感设计的换挡杆搭配RS车型专属的鲜红色车标,进一步提升了车内的运动气息。变速杆旁边的两个杯架之间专门设计了一个手机槽,方便司机放置手机。
动力方面,雪佛兰探索者搭载了通用第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,采用了来自通用全球紧凑型SUV平台的底盘结构,有望拥有更好的驾驶乐趣和驾控稳定性。
结论:雪佛兰Seeker所在的紧凑型SUV市场竞争激烈。除了要面对主流合资品牌的明星车型,还要应对自主品牌众多高性价比车型的进攻。还好探索者够真诚。拥有更加时尚的外观设计和新一代运动数码科技座舱,能够满足年轻消费者的审美喜好。同时,根据雪佛兰一贯的定价风格和配置水平,新车很有可能成为紧凑型SUV市场的“低价高配”种子选手。
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