移动补胎多少钱 补胎方法哪种最靠谱

人可以漂浮在江湖而不被刺伤，可以行驶在路上而不被扎破。一般我们车上的轮胎开几年或者几万公里都没问题。但是有时候我们点背，路上压个钉子，或者爆胎什么的，遇到爆胎。正确的做法是，有备胎就换备胎，然后找轮胎修理店修理。如果没有备胎，可以先用补胎工具处理一下，然后赶紧去补胎。

那么市面上常见的几种补胎方式，哪种更好，哪种更适合呢？

1.补胎液(价格20元左右)

补胎液补胎很方便，一般车主自己就可以，但这种方法是应急的，只能支持到我们找到补胎店补胎。它不是永久的。此外，补胎液的成分多种多样，但使用后轮胎内会有液体残留，影响轮胎的动平衡和二次补胎。所以既然在补胎店，就不要用这种方法。

2.热修补(价格在30英镑左右)

热修补适用于大型货物斜交轮胎。步骤是将薄膜贴在孔上。使用专业的热修补工具对粘贴好的贴膜进行加热和压缩。这种补胎方法常用于大型卡车。热贴的效果还可以，但是为什么不用多一点呢？因为轿车的轮胎和大货车相比，都是子午线轮胎，一般都比较薄，加热不当，温度过高，会损伤轮胎。

3.蘑菇钉补胎法(价格150-200左右)

蘑菇钉补胎法，我们先用蘑菇钉的根部从轮胎内部穿过被刺破的部分。然后剪掉暴露的多余部分。最后用特殊胶水将“蘑菇头”粘在里面，使轮胎表面和内部都完全密封，并加入棒状橡胶保护轮胎外部，效果最佳。

从理论上讲，蘑菇钉补胎法不仅可以防止轮胎漏气，还可以填充轮胎外的修补点，防止外界泥沙进入。但是价格比较高，还是要根据自己的需求选择师傅用蘑菇钉补胎。如果你的轮胎已经开了三四万公里，磨损的差不多了，就该换了，没必要花太多钱在补胎上。贴上补丁坚持到换胎就好了。

4.补丁内部修复法(约40)

补片内修复法是目前广泛使用的方法。它需要去专业的商店把轮胎从轮辋上拆下来，根据损坏的大小选择不同大小的补丁，效果不错，安全系数也挺高的。补胎完成后需要动平衡。胎内修补完成后，从轮胎表面看，原来的损伤还在，雨水和泥沙会通过损伤腐蚀轮胎，对轮胎的钢丝层和帘线层没有保护作用。效果不如蘑菇钉补胎法，但更便宜。

网传补胎后不做动平衡靠谱吗？

轮胎修好后，我们都要对轮胎进行动平衡调试。网上流传一种方法：在轮胎的这个点上划一条线，补胎后再按这个标记安装轮胎，这样补胎后就不需要动平衡了。经过我们的实验，这种方法很不靠谱，还是要进行动平衡调试。所以为了安全起见，不要贪小便宜。

轮胎无法修复的情况：

并不是所有的轮胎伤都能修复，要根据轮胎伤的程度来决定。一般来说，如果轮胎破损创面大于6 mm，轮胎侧面被扎破，轮胎被化学物质腐蚀，出于安全考虑不建议修复，直接更换新轮胎即可。另外，目前国家《轮胎理赔管理办法》也显示，轮胎自售出之日起一年内保修，但用户维修的轮胎不能索赔。那具体到你买的轮胎品牌是否还享受质保，需要具体咨询。