长安CS75 PLUS 2020款 2.0TGDI 自动领航型动力强吗 长安CS75 PLUS购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你正在关注长安CS75 PLUS（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　长安CS75 PLUS车头呈现出文雅的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

　　长安CS75 PLUS车尾呈现出干净的设计风格，配合素雅的尾灯，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。

　　长安CS75 PLUS内饰看起来颇具雅致的感觉，虽不华丽，但十分耐看。

　　长安CS75 PLUS配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，工信部综合油耗8.1L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，长安CS75 PLUS的车侧给人一种非常简约的感觉，造型较为简单，但却显得恰到好处。接下来看下配置，长安CS75 PLUS标配了牵引力控制、疲劳驾驶提示、自动驻车、刹车辅助、前排侧气囊、上坡辅助、全速域自适应巡航、车联网、陡坡缓降、电动后备厢等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

长安CS75 PLUS 2020款 2.0TGDI 自动领航型动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 2.0TGDI 自动领航型针对动力底盘的看法吧：网友@欢乐之谷说道：“1.5T的涡轮增压动力，平时的表现不错，除了没有推背感，起步和加速感都很充沛，起步的速度比较快，中后期加速感也很好，就是它的换挡有时候会有点顿挫感，感觉不是很顺滑。”

网友@血之魔刀说道：“现在的车子操作都很方便，方向盘转动感觉比较舒服，手感不错，转弯半径不是特别大，轻轻一带车子就跟着方向盘走了，整个车子开起来更多的还是一种享受。”

网友@大头胖子说道：“操控还行吧，车子底盘高，车内的视野也很不错，油门和刹车都很容易掌控，方向盘也很精准，熟悉完车感后还是比较容易上手的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）