汽车前束标准

汽车前束的标准是0至12mm之间，前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整，调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置，使两轮前后距离差符合规定的前束值。

汽车前束的标准值一般在0-12mm之间。为了消除车轮外倾造成的不良后果，在安装车轮时，汽车两个前轮的中心平面不平行，两个车轮前边缘之间的距离小于后边缘之间的距离。这两个距离之间的差异是前束。为了保证汽车稳定的直线行驶，方向盘应具有自动找正功能，即当方向盘因意外外力（如撞到石头）而偏转时，在外力消失后能立即自动回到直线行驶位置。这种定位效果是由方向盘的定位参数来保证的，前轮前束就是这些定位参数之一。为了保持正确的前束值，需要定期进行四轮定位。但是由于前束的测量和调整相对简单，所以只要你愿意，不需要专门的四轮定位仪就可以完成前束的测量和调整。汽车前束的测量方法是在正式测量前，确保前轮轮毂轴承松紧适当，胎压正常，然后将汽车停放在平地上，使两前轮处于直线行驶位置，向前推进1至2米，消除一切影响检查效果的间隙。然后，将前束尺的两端水平支撑在两个前轮内侧最小距离处，即胎侧最高点，其高度应与前轮水平中心线相同。将前束尺放好之后，移动尺使指针对准零位，然后将车向前推。当前前束计旋转到与后面车轮中心线相同的高度时。此时，标尺上指针所指的值就是测得的前束值。