汽车降价 政企联合补贴

2023车市价格战打响，在新能源汽车开年打响价格战后，燃油车也在3月加入战局。

“汽车全面降价的时代来了吗”、“超30个汽车品牌花式打价格战”等话题相继登上热搜。以致于有网友调侃：“我们正在经历汽车行业史上‘最卷’的一段时期。”

而捅了汽车行业价格战“马蜂窝”的则是东风汽车。

此前，一张“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报显示，东风汽车本轮联合补贴力度最高达9万元，相当于购买新车可享“六折”，随后汽车价格战在湖北开始了一场大乱斗，并开始向其他地区蔓延。

3月，湖北省与车企推出堪称“历史最强”的政企联合补贴，补贴主要覆盖东风雪铁龙、东风标致，东风风神、东风日产等东风系品牌。例如一辆原售价21.19万元的东风雪铁龙C6（查成交价|参配|优惠政策），政企综合补贴9万元后，仅需12.19万元。

有消费者调侃称，“21万的雪铁龙C6全是问题，12万的C6‘完美无瑕’。在优惠面前，法系车配件贵、故障多的问题都不叫事儿。”

在汽车降价的相关话题登上热搜后，“奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）优惠11万、奥迪A6裸车价即将降至22万、宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）将来优惠完的价格在17万出头”等豪华品牌大幅降价的消息亦在网络上传播引发关注。

奔驰、宝马与奥迪在内的北京多家汽车经销商均表示，新车确实有优惠，但并没有网传的那么大幅度。

具体来看，燃油车方面，奔驰C级、E级车型优惠幅度大概在6万-7万元左右；宝马3系、5系大约为10个点；奥迪A4、A6、Q5等车型优惠也在6万-7万元左右。上述品牌在电动车方面的优惠，则普遍比燃油车幅度更大。

2023车市价格战打响，关于更多降价信息，我们太平洋网络将持续为您更新。