日产骐达自动挡挂不动

　　【太平洋汽车】日产骐达自动挡挂不动的原因：1、变速杆定位球头的定位零件失去功能，无法准确控制挡位；2、变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽；3、离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作正常；4、压盘磨损或分离、老化；5、选挡或换挡拉线出现断裂；6、变速箱零件缺油或油质不好。

　　故障现象：一辆日产骐达车车主进厂报修车子很多时候踩刹车挂档杆挂不了档位故障诊断：着车启动踩刹车挂档真的无法挂入档位，试着用钥匙插进应急挂档机构可以顺利挂进每一个档位。

　　故障分析：

　　1、刹车开关有故障了。

　　2、挂档电池阀有故障了。

　　简单的原因先检查刹车制动开关是否有故障，踩下刹车，观察后尾灯刹车灯泡能正常点亮，初步判断刹车开关是良好的，安全稳确确定刹车开关是否良好。

　　找来汽车试灯检测刹车开关，踩下刹车能有两条火线输出，一条输出到刹车灯，另一条输出到挂档电池阀，检测确保刹车制动开关良好，心想难道真的是挂档电池阀有故障或线路断路没有电到挂档电池阀？拆开档杆的装饰板进一步检查故障原因，先拔开连接挂档电池阀的线路插头检查线路是否有断线断路故障，用试灯检测插头当踩下刹车踏板时有一条火线输出到插头上，试灯能正常点亮，松开踏板熄灭，证明线路没有断线断路现象，那故障原因就锁定在挂档电池阀上了。

　　准备更换挂档电池阀，打电话咨询汽配市场说需要更换挂档机构总成，没有单独购买那个电池阀，价格也比较贵，厂长过来说看看是否能修理，修理！好吧！“死马当活马医”了！准备拆电池阀拆时，留意到经过电池阀上方还有一个黑色的东西，试着用试灯搭铁测量，当试灯接触这个东西的线路时电池阀能正常工作，难道是这个东西有故障了？

　　分析应该是这个触点开关控制电池阀的搭铁负线，这个东西有故障导致电池阀踩刹车时有正极火线，没有负极搭铁线所以不能正常工作挂档了，但这开关也没有单独购买的吖，只能够细心拆开卡扣把这开关拆下来看是否能修理了，细心拆下后发现这开关上有弹片弹着，按下去后是接通，心想是不是这个弹片不够力了导致压不到这个触点开关了，试着把它弄弯一点再细心安装好，打火着车，踩下刹车，认真听能听到挂档电池阀轻微细声的“哒哒”工作声，挂档能够顺利挂入每个档位了！把装饰板装复后，经过多次试验也能正常挂档！

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）