伊兰特自动挡无法挂挡

　　【太平洋汽车】伊兰特自动挡无法挂挡的原因：1、变速杆定位球头的定位零件失去功能，无法准确控制挡位；2、变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽；3、离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作正常；4、压盘磨损或分离、老化；5、选挡或换挡拉线出现断裂；6、变速箱零件缺油或油质不好。

　　伊兰特自动挡无法挂挡的原因：1、变速杆定位球头的定位零件失去功能，无法准确控制挡位；2、变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽；3、离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作正常；4、压盘磨损或分离、老化；5、选挡或换挡拉线出现断裂；6、变速箱零件缺油或油质不好。

　　伊兰特挡位使用说明书图解1P停车挡：切换至P挡，变速箱锁止机构开始工作，非静止状态不能进行操纵。

　　2R倒车挡：需要倒车时使用此挡，仅在汽车停住时才可挂入。

　　3N空挡：引擎动力输出中断，超过几十秒等待时间可将车辆熄火。

　　4D前进挡：所有前进挡都可自动换高挡和降挡，根据发动机转速自动换挡。

　　2022款伊兰特换挡操作技巧。

　　1、不同路况的挡位选择1上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。倘若发动机动力过剩，可以临时使用“D+”进行升挡。长时间如此，对发动机和变速箱的冲击较大。如果动力还是不够，就要使用S挡了。

　　2下坡：应该使用“D+”升至2/3挡，这样可以保护刹车片提早磨损。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用，不需要1挡那么高的扭矩。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就应该继续使用“D-”降挡牵制。

　　2、换挡拨片的使用刹车踏板先踩死，将挡位换成“D”挡，接下来换入手动挡模式。此时，拨动方向盘两边的“+”、“-”开关，按需要操纵升降挡。手动模式可以适应当时路况，精确控制车辆扭矩与速度。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）