苹果手机连接车载carplay 苹果carplay未来支持的汽车

就在上周刚刚结束的“苹果春晚”(WWDC)上，随着iOS 16的正式发布，苹果新一代CarPlay车载交互系统也惊艳亮相。

虽然CarPlay从头到尾不超过五分钟，但却透露出苹果在汽车领域的“野心”:所有汽车都可以是Apple Car。

苹果汽车假想图

比如有屏幕的地方就可以用CarPlay。每一个型号，甚至同一辆车上，屏幕都是千千的，大大小小，苹果完全可以适应。直到明年，才会有搭载新一代CarPlay的机型正式亮相。

那么在此之前，新一代CarPlay做了哪些升级和改变呢？未来发展趋势如何？接下来，就让纪带你去看一看。

以前的CarPlay本质上是把你苹果手机的一些功能搬到车载屏幕上，比如通话、信息、音乐、播客、地图。那么，新一代CarPlay车载系统能做什么呢？

深度融合，每个屏幕都能完美适配。

新版CarPlay的扩展性明显比上一代更强。

新的CarPlay

因为之前的CarPlay系统只是作为车载机系统出现在中控屏幕上，并不能完全融入车内的每一个屏幕。

新版CarPlay相关专利图

现在的CarPlay与车辆深度融合，甚至可以支持自定义仪表盘样式(前提是电子仪器)，每个屏幕都在掌控之中。

全新CarPlay乐器定制

UI界面更美观，车机操作像用手机一样简单。

新一代CarPlay的整个UI界面进行了全新设计，整体观感更加简洁，色彩更加丰富。现在的CarPlay也使用了iOS的经典widgets。目前可以看到的功能涉及天气、车辆信息、日程安排、时间、音乐和家庭等。只要你是苹果用户，你都会对新版Carplay很熟悉。

新版CarPlay车载小工具

纪郭俊猜测可能会有类似手机的功能，比如快捷命令、位置分享等组件，甚至支持第三方app。

更可控，接管你的车机原生系统。

用过CarPlay的朋友都知道，原来的CarPlay只能完成一些多媒体和导航任务。如果想控制车辆本身的一些功能，比如空调、座椅加热等，就需要切换回车辆原有的系统来实现。

现在新一代的CarPlay可以直接连接原生系统，让你直接控制调节车内环境的操作如收音机、空调、座椅加热/通风等。直接在CarPlay界面上，用户不需要裁剪掉当前的CarPlay界面就可以完成操作。

新版CarPlay控制空调

一般来说，CarPlay会对车主和乘客的整个驾驶体验负责。纪郭俊也简单总结了一下新版CarPlay的功能点放在下面让大家一目了然。

CarPlay升级总结扩展性更强，每个屏幕都可以适配。

UI更漂亮，widgets更丰富。

更强大，可以通过CarPlay直接控制车辆的一些设置。

那么CarPlay的布局是怎样的呢？

为什么苹果在WWDC上花了三分多钟展示CarPlay的最新成果？按照彭博的说法，此举多半是为苹果自己造车铺路，让大家提前尝到苹果造车的“甜头”。

近年来，随着新能源汽车的兴起，华为、小米、百度等公司也逐渐加入造车大军。虽然苹果车还没造出来，但其实苹果在汽车领域早就做好了长期布局。

早在2013年，苹果就宣布了一项名为iOS in the Car的计划，随后在2014年正式更名为CarPlay，并在日内瓦车展上展出了搭载CarPlay的新车型。

CarPlay原创LOGO

当时CarPlay只是一个简单的映射功能。类似CarPlay的还有谷歌推出的Android Auto，博世推出的mySPIN，百度推出的CarLife。

新版Android Auto国内少见

当初这些映射软件只是把手机的功能映射到汽车上，体验并没有太大的提升。但随着时间的发展，以及提供商和车企的密切合作，CarPlay逐渐成为了地图软件的支柱。

而且其实早在2019年，CarPlay就已经在技术上支持了仪表盘和HUD，但并不能像今年的WWDC那样完全接管整个仪表盘。

CarPlay和HUD

那么为什么苹果今年又把这个功能拉出来说了一遍呢？其实很好理解：通过iPhone用户的需求，来促进车企和自己的合作。

在福特上用carplay

然后有人会说，不就是个CarPlay吗？用苹果手机不用买支持CarPlay的车？

追溯到CarPlay的第一个名字(iOS in the Car)，不难发现其设计初衷可能是将iOS的功能平移到汽车端，从而加深苹果的用户粘性。

据统计，如今在美国，98%的车辆将支持CarPlay，79%的美国消费者表示只会购买支持CarPlay的汽车。

从数据中可以看出，很多汽车品牌对苹果的支持率简直“近乎疯狂”。

要知道，就算是手机业务，苹果去年的市场份额也不到60%。苹果的信息还显示，一些汽车品牌，包括福特、保时捷、奔驰、奥迪、本田等。将支持新版CarPlay。

后面会增加更多厂商

仔细观察不难发现，上述品牌的现车板块一直不是很强，在功能上确实不如国内造车新势力丰富。那么没有和苹果合作过的厂商是怎么想的？

随着时间的推移和车联网的普及，汽车市场发生了很大的变化。

汽车市场是一块大蛋糕。谁都不想放手。新华网和赛迪顾问联合发布的《车联网产业发展报告》提到，2018年车联网市场规模已达486亿，2020年增速将超过60%。到2021年，整个市场将超过1000亿元。

数据来自新华网

简单来说，车机市场的蛋糕越做越大，车厂不能把这部分利润拱手让人。再举个简单的例子，车辆本身的车载系统需要联网，所以车企和运营商可以通过一些合作，为车主提供交通服务，并收取相关费用。

某品牌的汽车流量页面

如果你是CarPlay用户，你的手机可以直接联网，这样就跳过了车企的车联网充电环节。车企还能开心吗？

支持CarPlay不仅让车企损失一部分车机收入，还要向苹果提交服务费，这让车企更加难受。鉴于安卓手机应用在国内市场的高比例，一些厂商为了节约成本，甚至在汽车配置上打出了双标。

比如丰田的海外车型基本都配备了CarPlay，而国内车型只支持CarLife。

曾经宝马的CarPlay需要用户付费

面对这种情况，国内很多厂商都选择了自主研发的车机来增加用户粘性。

自主研发的车机不仅可以提升用户体验，还可以更快的适应各家的特色服务。燃油车还是很大的市场，新的CarPlay会主动出击。那么中国汽车市场的现状如何呢？

据乘用车协会统计，2021年中国乘用车市场总销量达2014.6万辆，其中燃油车占1715.7万辆，新能源车仅占298.9万辆。现阶段燃油车占比还是很大的。

燃油车榜单中，前十大厂商中，大众、奇瑞、长城、丰田、通用、日产都与苹果有合作，这些厂商的市场份额总和达到了38.8%！在高端乘用车市场，无论是轿车还是SUV市场，BBA都占据了很大的比重，而这三家公司恰好与苹果有着密切的合作。

综合数据来看，苹果新的CarPlay系统在中国还是有很大机会的。

自研新能源汽车智能座舱已经成为趋势，不容易撼动。当然，这些传统厂商完全支持CarPlay。比如奇瑞只支持瑞虎系列和艾瑞泽系列。还有一些传统厂商也在车机上进行了自己的研发。吉利和比亚迪就是典型代表。

比亚迪的旋转式车载中控面板

吉利的易卡通是专门为吉利车型提供汽车开发的，但具体效果很好理解；至于比亚迪的DiLink系统，已经进化到4.0版本(5G)，具有比亚迪特色的旋转大屏已经成为比亚迪的标志之一。

从2021年新能源汽车的销量也可以看出一些问题。零售量前15名中，只有5家公司和CarPlay有合作，整体权重不多。当然，这种情况也与各家独特的汽车功能分不开。举个例子，比如蔚来的换电地图属于车机的特色功能，CarPlay不一定能支持；再比如理想的NOA高速点对点辅助驾驶系统。当NOA打开时，车辆的中央控制和仪表将显示道路标记和道路车辆模型。CarPlay如何适应？

理想高速变道中的一个

另外，国内一些车企不开发自己的车载系统，也不支持CarPlay。相反，他们找到了更合适的合作伙伴。比如前段时间很火的文杰和极狐，在鸿蒙系统就用了智能车机系统。当然，华为在这里的合作不仅限于汽车，往往还包括三电或驾驶舱配置，甚至辅助驾驶解决方案。

鸿蒙系统系统手机车机互联演示

目前，虽然支持华为鸿蒙系统驾驶舱的车辆不多，但华为的实力不容小觑。华为车载系统的发展史也是从华为HiCar一步步慢慢走过来的。那么苹果如此关注CarPlay，是否也意味着有一天CarPlay会离开手机，成为车辆专用的“icarOS”？

CarPlay为什么能受到很多消费者的喜爱？是因为当时其他车载系统体验差，功能差，UI界面不好看，甚至导航都很别扭。未来传统车机的新CarPlay的结合，可以很好的拉进传统车机和智能车机的差距。在这里，吉郭俊简单地列出了一个表格，你可以简单地看到CarPlay带来的改进。

关于CarPlay，郭大概总结了以下几点：

1.CarPlay在国外市场认可度很高，大部分用户愿意为CarPlay付费。

2.有很多厂商在玩双标。国外有配备CarPlay，国内版本没有。不知道以后会不会改变。

3.新版CarPlay权限更大，可以控制车辆；功能丰富，有很多新的widgets设计更美观，支持自定义仪表盘和整体颜色风格。

4.目前看来，国内新能源市场对CarPlay的接受度有点低。目前只有自助游NV支持CarPlay上车。

纵观2021年的销量可以发现，新能源汽车的增速远远超过燃油汽车，达到169.1%。

按照这样的发展速度，智能车机的普及速度只能越来越快，而对于不想抽出精力研究车机的人来说，直接用CarPlay跟上大部队的步伐是一个选择。

同时，毫无疑问，CarPlay的语音和实用性确实很高。很多消费者会在“某宝”上购买第三方CarPlay硬件来升级汽车。甚至在一些造车新势力的官方论坛，也有呼吁CarPlay的声音。

所以，CarPlay是有威胁的，厂商们，你们准备好拿了吗？