铃木极客飒155怎么样 轻骑铃木极客飒155真实测评

济南轻骑铃木于去年6月30日发布，是一款全新的入门级仿赛车极客GIXXER155。这款车也是轻骑铃木的第一款仿赛车车型，最吸引人的是价格。标准版售价12980元，三色赛道版13480元，在合资阵容中非常少见。这样的性价比定位很吸引人。最近一个朋友的车库正好有现车，我就带你去看看真车是什么样的。

从远处看GIXXER155，我不得不说铃木的GP赛道印迹在蓝色的映衬下非常醒目。乍一看，它像GSX-250R。事实上，GIXER 155更小。毕竟在单缸150的横向整体尺寸上略显单薄。

与侧视完全不同的是，GIXXER155的车头和车尾的观感相当饱满，典型的铃木风格赛车般的线条轮廓，尤其是大灯左右两侧的进气口设计，凸显出强烈的运动气息。

铃木GIXXER155没有使用仿制赛车常见的分体式车把，而是使用了普通家庭摩托车常见的一体式镀铬车把。这种设计太普通，降低了整体的档次感，可能是出于成本的考虑。而且转向柱周围特别空，无疑加重了整车的轻薄感。

全液晶仪表和GSX250R上的仪表一模一样，负显仪表显示效果细腻，印象直接。但是钢琴上涂的黑色面板反光强烈，可能会影响乐器的可视性，同时指纹采集器更容易被划伤。

铃木，一个全LED尾灯，称之为“鲨鱼鼻”尾灯。独特的三角形非常符合上翘尾巴的形状。尾部灯罩没有使用传统的红色，而是使用了透明灯罩，这样会让尾灯更有穿透力。有翼的后扶手被漆成蓝色，与尾部的形状相呼应。

由于成本的限制，后踏板并不是前踏板的全铝材质，而是比较常见的钢管支撑的铝踏板，观感和质感都差很多。GIXXER155的后平叉也是这个级别常见的钢方管，用料和价格肯定有妥协。很明显，这个模式选择了后者。

侧排气管面积很大。喇叭形双出造型好不好看个人喜好，但是质感很好。拉丝不锈钢尾喉，有档次感。厂家声称这种独特的膨胀腔双管排气有提高动力和降低噪音的效果。

因为发动机部分是单缸，所以由于排量的原因很小，但是不会让这个部分太空。从细节上不难看出合资车厂的做工水平之精良。在网上看到有人抱怨GIXXER155做工和装配工艺太差，在实车上也没觉得有什么不妥。

铃木GIXXER155搭载单缸风冷发动机，实际排量154.9cc，最大功率10.4Kw(14.1Ps)，最大扭矩14Nm。这个动力性能在国内同级别中属于一流水平(GPR150-13.3KW，KPR150-10.5KW)，实测时速120KM/H，大体符合。

总结：铃木GIXXER155是全球车型，在东南亚上市已久，配置略有不同。虽然在外观上是仿race的标准车型，但从车把和座椅的设计上可以明显看出，GIXER 155的设计非常舒适。可以看作是披着跑车外衣的街车。从定价和定位来看，这对于新手来说是一场非常容易的“模仿赛”。

一些细节：